Comments on: Ryanair suprimirá la facturación en el aeropuerto desde el 1 de octubre

By: J. Alonso

J. Alonso — Sun, 19 Jul 2009 13:25:31 +0000

@ gabriel: gracias por tu comentario. Por lo que se refiere a tu pregunta, creo que el equipaje se facturará directamente en el aeropuerto y de forma mecánica, con lo que Ryanair se ahorra un número de empleados; la teoría dice que ese ahorro se verá reflejado en el precio de los billetes…

By: gabriel

gabriel — Sat, 23 May 2009 20:53:17 +0000

pero si yo llevo equipaje, quien me lo factura? quien me o pesa y pone a etiqueta para meterlo en el avin? si no hay mostradores? solo s erefiere a la tarjeta de embraque q tne q ser por internet pero el equipaje debe y pude hacerse en el mostrador?
aguien me lo puede aclarar

By: J. Alonso

J. Alonso — Sat, 14 Mar 2009 19:26:51 +0000

@ oprah: seguro que O’Leary toma buena nota de tus sugerencias… La de los pasajeros revisando el avión y repostando queroseno son francamente originales, seguro que las adoptan antes de que nos demos cuenta

By: oprah

oprah — Fri, 13 Mar 2009 16:21:20 +0000

Me parece genial que ryanair suprima los mostradores y cobre por facturar. Aprovecho además para sugerir a Ryanair que aterrice sus aviones a tres km dentro de pista en los aeropuertos que lo permitan, ir a pié hasta la salida, y , eso sí, llevar consigo el equipaje que previamente han pagado aparte del billete en el check-in. Bueno claro en el check-in no, que dejará de existir. Porque, cuál es el motivo de pagar a un servicio de handling para el transporte del equipaje, si lo puede llevar a cabo uno mismo. También, podrían suprimir las puertas de emergencia, para que las queremos, cuando suponen un coste adicional a la compra del aparato, y total para qué si nos damos una hostia de espanto, ninguna puerta nos salvará verdad??? Otra alternativa muy sugerente sería que el propio pasajero se dedicara a revisar el aparato antes de volar, mientras otro de los pasajeros se encarga de enchufar la manguera correspondiente de queroseno. Estos últimos casos son muy recomendables porque de esta manera la compañía se lavaría las manos literalmente ante cualquier catástrofe. Eso sí previo acuerdo firmado y escrito de que el pasajero renuncie a sus derechos constitucionales y demás…