Hainan Airlines es una aerolínea relativamente joven, fundada en 1993, y en sus 17 años de vida se ha convertido en una de las compañías aéreas mejor valoradas de China y de todo el mundo gracias a un historial inmaculado (no ha sufrido ningún accidente).

Fuente: hosteltur.com.

Más información: página web oficial de Hainan Airlines (en español).

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Por lo que se refiere a las actividades turísticas, Tozeur es el punto de partida perfecto para realizar excursiones en camello o en 4×4 por el desierto del Sáhara. Chott el Djerid, un lago salado en el que pueden verse fatamorganas durante los meses de verano, está a solo 30 kilómetros de Tozeur.

Tunisair, la aerolínea de bandera tunecina, ofrece vuelos directos entre Madrid y Tozeur con dos frecuencias semanales (jueves y domingos) entre noviembre y marzo. Durante el resto del año se puede volar entre Madrid y Túnez capital para desplazarse después a Tozeur, situado a 450 kilómetros (hay vuelos directos entre ambas ciudades).

Más información: página web oficial de Turismo de Túnez, en inglés y muy sencilla (ver); página web de Tunisair, y en flickr.com, con más de 7.000 fotos de Tozeur.

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El archipiélago de Socotra comenzó a separarse del cuerno de África hace 10 millones de años, y en la actualidad se encuentra a 250 kilómetros de las costas de Somalia y a unos 340 kilómetros de la costa sur de Yemen, país al que pertenece el territorio. Los vientos y las corrientes de la zona la han mantenido aislada del resto del mundo durante al menos 6 meses cada año hasta 1999, cuando comenzaron a operar vuelos regulares a la isla principal.

El desarrollo de los últimos años (infraestructuras, turismo) ha convertido a la biodiversidad de Socotra en una de las 10 más amenazadas del mundo. Yemen ha desarrollado un importante esfuerzo para cartografiar la isla y contribuir a la preservación de este ecosistema único, como demuestra el ambicioso Programa de Conservación y Desarrollo del Archipiélago de Socotra (SCDP por sus siglas en inglés).

Más información sobre uno de los paraísos más fascinantes que se conservan en la Tierra en elmundo.es, nytimes.com y en Wikipedia, tanto en español como en inglés.

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A partir del próximo 26 de octubre la situación de Bagdad dará un paso muy importante hacia la normalización con la puesta en marcha de una ruta comercial; Turkish Airlines operará desde esta fecha 3 vuelos semanales entre Estambul y Bagdad (lunes, jueves y sábados).

Lo cierto es que Turkish Airlines no es la primera aerolínea que anuncia vuelos regulares a Bagdad; en 2006 una agencia de viajes británica anunció vuelos directos entre Londres y Bagdad operados por una aerolínea irakí. El anuncio no ha llegado a materializarse en ningún momento, por lo que puede decirse que Turkish Airlines será la primera compañía en operar esta ruta.

Termino con dos curiosidades sobre la aviación en Irak: la primera, que el código IATA del Aeropuerto Internacional de Bagdad es SDA, derivado del nombre original de las instalaciones, Aeropuerto Internacional Saddam (Hussein); la segunda, que entre 1991 y 2003 solo Royal Jordanian operaba vuelos regulares a Bagdad desde Amman, un dato sorprendente si pensamos en la contraprestación que recibía del régimen irakí: las aeronaves que operaban esta ruta repostaban de forma completamente gratuita en Bagdad. ¿Recibirá el mismo trato Turkish Airlines?

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Tal y como sucede en la Ruta Milford, la Ruta Routeburn dispone de un número muy limitado de plazas, por lo que es imprescindible reservar con varios meses de antelación para acceder a una de las rutas de senderismo de montaña más exclusivas del mundo. Un total de 4 cabañas y dos zonas de acampada distribuidos a lo largo de los 33 kilómetros del recorrido, que se completa habitualmente en 3 o 4 días.

No hay demasiada información sobre la Ruta Routeburn en español; en inglés pueden consultarse páginas como newzealandnz.co.nz o ultimatehikes.co.nz; en esta última se pueden reservar plazas para esta aventura.

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3. Ciudad del Cabo
4. Sydney
5. Florencia
6. Cuzco
7. Roma
8. Nueva York
9. Estambul
10. San Francisco

Me han sorprendido especialmente la elección de Cuzco (Perú) y el primer puesto de Bangkok; me llaman la atención las ausencias de París, Barcelona, Londres o Madrid.

Existen también clasificaciones por categorías, pero en este caso restringidas a ciudades de Estados Unidos. Estos son, a mi juicio, los 3 top 3 más interesantes:

Ciudades con la agenda cultural más completa:

1. Nueva York
2. Wahington DC
3. Boston

Ciudades con la mejor oferta de restaurantes:

1. Nueva Orleans
2. San Francisco
3. Seattle

Ciudades para ir de compras:

1. Nueva York
2. Charleston
3. San Francisco

Los resultados completos pueden consultarse en America’s Favorite Cities (en inglés).

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A primera vista podría pensarse que estamos ante cualquier ciudad mediterránea, pero nada más lejos de la realidad. Ocupada sucesivamente por portugueses, holandeses, ingleses y franceses, su arquitectura conserva el contraste entre los lúgubres alojamientos de los esclavos y las mansiones de los comerciantes de esclavos.

Uno de los lugares más visitados de la isla es la denominada “Puerta de no retorno“, situada en la denominada “Casa de los esclavos“, una de las viviendas de época mejor conservadas. Se trata de una puerta que da a un pequeño embarcadero en el que los esclavos, atenazados por los grilletes, eran conducidos a los botes que los trasladarían a los barcos negreros fondeados en la zona; en este punto se rompían muchas familias, y aquellos que habían enfermado durante su estancia en la Isla de Gorée eran arrojados al mar sin contemplaciones.

Uno de los motivos por los que la UNESCO concedió la distinción de “Patrimonio de la Humanidad” a la Isla de Gorée es la necesidad de preservar la memoria de una de las prácticas más denigrantes que se ha dado en la humanidad; la isla se ha convertido también en un santuario para la reconciliación, y recibe numerosas visitas cada año.

Más información en la página de la UNESCO (en inglés), en la de la Universidad de Rice (también en inglés), que ha realizado excavaciones arqueológicas en la isla, y en Flickr, donde podremos ver numerosas imágenes.

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Volviendo a la Vuelta al Mundo 2.0, la idea me parece muy buena; minube.com es un buscador de vuelos baratos, y será la herramienta que utilizará Pedro Jareño para que el capricho no sea demasiado caro. Además, y como es previsible que la iniciativa alcance una repercusión nada desdeñable en la red, distintos bloggers y emprendedores hispanos dispersos por todo el mundo harán las veces de guías en cada ciudad. Así, y si todo sale según lo previsto, Pedro Jareño cumplirá 3 objetivos: dar la vuelta al mundo promocionando su empresa, convertirse en el principal protagonista de una campaña de buzz-marketing muy original y conocer a bloggers y emprendedores hispanos de todos los rincones del planeta (bueno, no todos; echo de menos, a bote pronto, Astorga, París, Ámsterdam, Moscú, Sydney, Vladivostok, Ushuaia…)

Una pena que no tenga previsto hacer una parada en Astorga, porque me quedo con las ganas de hablar con él. Le sugeriría desde aquí repetir esta experiencia en el futuro dando la vuelta a España, porque hay vida más allá de Madrid, Barcelona y Valencia.

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Más fotos de Bora Bora en flickr.

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