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	<title>Billete de ida &#187; vuelos baratos</title>
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	<description>Un turista nunca comprará un billete de ida</description>
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		<title>Nueva base de Ryanair en Málaga</title>
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		<pubDate>Wed, 16 Dec 2009 18:24:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>J. Alonso</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Michael O&#8217;Leary ha estado hoy en Málaga para anunciar la apertura de una nueva base de Ryanair en la ciudad andaluza el próximo mes de junio. La apertura de la base de Málaga supone que cuatro aviones de Ryanair volarán desde la capital andaluza hasta los 20 destinos actuales y 19 más desde junio de [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Michael O&#8217;Leary</strong> ha estado hoy en <strong>Málaga</strong> para anunciar la apertura de una <strong>nueva base de Ryanair</strong> en la ciudad andaluza el próximo mes de junio. La apertura de la base de Málaga supone que cuatro aviones de Ryanair volarán desde la capital andaluza hasta los 20 destinos actuales y 19 más desde junio de 2010.</p>
<p>Los nuevos destinos a los que se podrá volar desde Málaga son los siguientes:</p>
<ul>
<li>en España: Santander, Santiago de Compostela, Valladolid y Zaragoza.</li>
<li>en el resto de Europa: Aarhus, <strong>Berlín</strong> (Schonefeld), Bratislava, Eindhoven, <strong>Gotemburgo</strong>, Cracovia, Maastricht, Memmingen, <strong>Oslo</strong> (Torp Sandefjord), <strong>París</strong> (Beauvois), Pisa, <strong>Estocolmo</strong>, Tampere, Venecia (Treviso) y Breslavia.</li>
</ul>
<p>El aeropuerto de Málaga se encuentra entre los 10 primeros de España si atendemos al número de pasajeros; la entrada en vigor de las 19 nuevas rutas que inaugurará Ryanair el próximo junio puede situar al aeropuerto malacitano entre los 5 primeros de España y como aeropuerto más destacado en Andalucía por encima del de Sevilla en 2010.</p>
<p>Más información en la <a title="Ryanair en Málaga" href="http://ryanair.com/es/news/rte-es-161209">nota oficial</a> que figura en <strong>ryanair.com</strong>.</p>


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		<title>Ryanair sigue creciendo</title>
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		<pubDate>Sat, 05 Dec 2009 15:15:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>J. Alonso</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Las estadísticas confirman una tendencia que se venía anunciando durante los últimos años: las compañías de vuelos baratos crecen de forma imparable. Más allá de que guste o no su modelo en el sector, es innegable que goza de una aceptación cada vez mayor. Las declaraciones de Michael O&#8217;Leary esta semana anunciando la apertura de [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Las estadísticas confirman una tendencia que se venía anunciando durante los últimos años: las compañías de vuelos baratos crecen de forma imparable. Más allá de que guste o no su modelo en el sector, es innegable que goza de una aceptación cada vez mayor. Las declaraciones de <strong>Michael O&#8217;Leary</strong> esta semana anunciando la apertura de <strong>tres nuevas bases de Ryanair en España</strong> son solo un dato más que confirma que la compañía irlandesa ha apostado por crecer aún más en nuestro país.</p>
<p>Michael O&#8217;Leary, que ha confirmado la apertura de <a title="rutas alicante" href="http://www.cope.es/alicante/01-12-09--ryanair-amplia-siete-nuevas-rutas-alicante-111065-2"><strong>siete nuevas rutas</strong></a> desde el <strong>aeropuerto de Alicante</strong>, se ha referido además a las nuevas negociaciones que mantienen con el aeropuerto de <strong>El Prat</strong> (<a title="Ryanair en Barcelona" href="http://billetedeida.com/2009/03/23/ryanair-no-volara-a-barcelona/">Ryanair descartó volar a Barcelona</a> hace meses), así como a la disposición de Ryanair a volver a Valencia si se cumplen sus exigencias.</p>
<p>Michael O&#8217;Leary no se refirió a los aeropuertos que podrían acoger vuelos de Ryanair en las próximas semanas, pero aprovechó para pedir que se bajen las tasas aeroportuarias españolas (entre las más altas de Europa) y que se reduzca el sueldo de los controladores aéreos. También habló de una posible reducción del número de aseos en sus aviones, una idea que no hay que descartar si pensamos que ya hizo pública hace algunos meses su intención de <a title="reflexiones sobre Ryanair" href="http://billetedeida.com/2009/03/05/ryanair-reflexiones-inconexas/">cobrar por usar el baño</a> en vuelo.</p>
<p>Fuentes: <a title="hosteltur" href="http://www.hosteltur.com/noticias/65078_ryanair-se-propone-abrir-tres-nuevas-bases-espana-antes-enero-2010.html">hosteltur.com</a>, <a title="abc" href="http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=193498">abc.es</a>.</p>


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		<title>Ránking de aerolíneas en España</title>
		<link>http://billetedeida.com/2009/09/14/ranking-de-aerolineas-en-espana/</link>
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		<pubDate>Mon, 14 Sep 2009 10:05:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>J. Alonso</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Después de leer que Ryanair es ya la segunda aerolínea de cuantas operan en España si atendemos al número de pasajeros he comprobado los datos correspondientes a este 2009 para elaborar, aunque solo sea por curiosidad, un ránking de aerolíneas en España que arroja los siguientes datos (aerolínea y número de pasajeros hasta el 31 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Después de leer que <a href="http://www.libertaddigital.com/economia/ryanair-escala-al-segundo-puesto-en-los-aeropuertos-espanoles-1276370336/">Ryanair es ya la segunda aerolínea de cuantas operan en España</a> si atendemos al número de pasajeros he comprobado los datos correspondientes a este 2009 para elaborar, aunque solo sea por curiosidad, un ránking de aerolíneas en España que arroja los siguientes datos (aerolínea y número de pasajeros hasta el 31 de agosto de 2009):</p>
<ol>
<li>Iberia: 20.428.042</li>
<li>Ryanair: 12.799.700</li>
<li>Air Europa: 10.016.244</li>
<li>Spanair: 9.478.812</li>
<li>Air Berlin: 7.763.043</li>
<li>EasyJet: 7.220.209</li>
<li>Vueling: 6.593.828</li>
<li>Air Nostrum: 5.741.063</li>
<li>Clickair: 3.822.131</li>
<li>Thomson Airways: 3.261.572</li>
</ol>
<p>Hay que tener en cuenta que desde el 1 de agosto los datos de Clickair se han agregado a los de Vueling tras la fusión de ambas aerolíneas, por lo que todo hace pensar que en 2010 la nueva Vueling presentará unos datos similares a los que ofrecen hoy Air Europa y Spanair.</p>
<p>La supremacía de Iberia parece indiscutible por ahora, y será complicado que Ryanair abandone la segunda plaza. La lucha por el tercer puesto parece la más impredecible, con Air Europa por encima de Spanair y Vueling acercándose a ambas. Spanair, que llegó a ser segunda en este ránking en 2008, parece ser la que más pasajeros ha perdido durante 2009, aunque es difícil aventurar su evolución después de los cambios que se viven en la compañía.</p>


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		<title>¿Huelga en EasyJet?</title>
		<link>http://billetedeida.com/2009/08/04/%c2%bfhuelga-en-easyjet/</link>
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		<pubDate>Tue, 04 Aug 2009 14:56:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>J. Alonso</dc:creator>
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		<description><![CDATA[CCOO y USO han convocado tres jornadas de huelga a las que están llamados los trabajadores de Easyjet; los días elegidos son los tres sábados de la segunda quincena de agosto (días 15,22 y 29). Del seguimiento que registre la huelga de EasyJet dependerá en buena medida que varios centenares de pasajeros disfruten de sus [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>CCOO y USO han convocado <strong>tres jornadas de huelga</strong> a las que están llamados los <strong>trabajadores de Easyjet</strong>; los días elegidos son los tres sábados de la segunda quincena de agosto (días 15,22 y 29). Del seguimiento que registre la <strong>huelga de EasyJet</strong> dependerá en buena medida que varios centenares de pasajeros disfruten de sus vacaciones o puedan regresar a sus países de origen con normalidad.</p>
<p>Los <strong>aeropuertos afectados</strong> por la huelga de EasyJet serán fundamentalmente los de Palma de Mallorca, Tenerife Sur, Málaga, Alicante y Madrid.</p>
<p>Vía <a href="http://www.elmundo.es/mundodinero/2009/08/04/economia/1249390972.html">elmundo.es</a>.</p>


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		<title>Ryanair no volará a Barcelona</title>
		<link>http://billetedeida.com/2009/03/23/ryanair-no-volara-a-barcelona/</link>
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		<pubDate>Mon, 23 Mar 2009 14:24:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>J. Alonso</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Las autoridades catalanas, de acuerdo con AENA, han rechazado una oferta de Ryanair para convertir Barcelona en una de las bases de la compañía irlandesa de vuelos baratos. La negativa, sin que se conozca negociación alguna sobre la propuesta, supone que Barcelona dejará de recibir en torno a 15 millones de turistas de una de [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Las autoridades catalanas, de acuerdo con AENA, han rechazado una <strong>oferta de Ryanair</strong> para convertir <strong>Barcelona</strong> en una de las bases de la compañía irlandesa de vuelos baratos. La negativa, sin que se conozca negociación alguna sobre la propuesta, supone que Barcelona dejará de recibir en torno a 15 millones de turistas de una de las contadas compañías que crece en número de viajeros en los últimos meses.</p>
<p>La propuesta de Ryanair suponía aceptar en El Prat unas condiciones similares a las que ya se aplican a la compañía en otros aeropuertos españoles y europeos. Con esta negativa Barcelona es una de las pocas grandes ciudades europeas que no cuenta con vuelos de Ryanair.</p>
<p>Se puede ampliar esta información en <a href="http://www.hosteltur.com/noticias/59686_no-rotundo-generalitat-aena-ryanair-exigia-trato-preferente-volar-barcelona.html">hosteltur.com</a>.</p>


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		<title>Ryanair suprimirá la facturación en el aeropuerto desde el 1 de octubre</title>
		<link>http://billetedeida.com/2009/03/12/ryanair-suprimira-la-facturacion-en-el-aeropuerto-desde-el-1-de-octubre/</link>
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		<pubDate>Thu, 12 Mar 2009 15:32:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>J. Alonso</dc:creator>
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		<description><![CDATA[La compañía de vuelos baratos Ryanair ha anunciado su intención de prescindir de los mostradores de facturación a partir del próximo 1 de octubre de 2009, momento en que la facturación a través de Internet se convertirá en la única alternativa posible para los pasajeros de la aerolínea irlandesa. La nueva medida se implantará progresivamente, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La compañía de vuelos baratos Ryanair ha anunciado su intención de prescindir de los mostradores de facturación a partir del próximo 1 de octubre de 2009, momento en que la facturación a través de Internet se convertirá en la única alternativa posible para los pasajeros de la aerolínea irlandesa. La nueva medida se implantará progresivamente, y durante los próximos meses comenzarán a cobrarse <strong>tarifas de 10 y 20 euros por facturar en el aeropuerto</strong>.</p>
<p>La apuesta de Ryanair por la <strong>facturación online</strong> busca reducir significativamente los costes de la compañía, cuyos resultados son excelentes en número de pasajeros pero no tan saludables desde el punto de vista económico.</p>
<p>Más información sobre la <strong>facturación online de Ryanair</strong> y los nuevos plazos en la <a href="http://www.ryanair.com/site/ES/news.php?yr=09&amp;month=mar&amp;story=gen-es-100309-2">página oficial</a> y en <a href="http://www.elmundo.es/elmundo/2009/03/11/navegante/1236760120.html">elmundo.es</a>.</p>


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		<title>Ryanair: reflexiones inconexas</title>
		<link>http://billetedeida.com/2009/03/05/ryanair-reflexiones-inconexas/</link>
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		<pubDate>Thu, 05 Mar 2009 16:03:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>J. Alonso</dc:creator>
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		<category><![CDATA[opinión]]></category>
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		<description><![CDATA[Que hablen mal de uno es terrible. Pero hay algo peor: que no hablen.
La cita que encabeza esta reflexión, de Oscar Wilde, debe estar impresa con letras de oro en el despacho de Michael O&#8217;Leary, presidente de Ryanair. Ya he apuntado en alguna ocasión que la compañía irlandesa de vuelos baratos cuenta con un plan [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Que hablen mal de uno es terrible. Pero hay algo peor: que no hablen.</p></blockquote>
<p>La cita que encabeza esta reflexión, de <strong>Oscar Wilde</strong>, debe estar impresa con letras de oro en el despacho de <strong>Michael O&#8217;Leary</strong>, presidente de <strong>Ryanair</strong>. Ya he apuntado en alguna ocasión que la compañía irlandesa de vuelos baratos cuenta con un plan estratégico de comunicación simplemente perfecto, diseñado para aparecer en los medios un día sí y otro también. Mientras otras compañías invierten sumas millonarias en campañas más o menos innovadoras, hace años que Ryanair ha sabido valerse de la especulación y las declaraciones altisonantes para convertirse en tema de conversación. Que hablen bien o mal de ellos es lo de menos.</p>
<p>Son muchas las evidencias de que <strong>Ryanair está dispuesta a todo con tal de salir en los medios</strong>; ya apuntaba mis sospechas el pasado mes de octubre, cuando Michael O&#8217;Leary alimentó una vez más <a href="http://billetedeida.com/2008/10/09/ryanair-podria-volar-a-nueva-york-y-boston-en-2010/">el rumor de que podrían volar a <strong>Nueva York</strong></a>, y la noticia que se ha comentado en los últimos días sobre la posibilidad de que Ryanair cobre una tarifa de una libra o un euro por utilizar los baños en sus vuelos parece cortada por el mismo patrón (lo <a href="http://billetedeida.com/2008/11/24/buscadores-de-vuelos-baratos/comment-page-1/#comment-2100">comentaba</a> estos días con un lector).</p>
<p>Si alguien alberga alguna duda al respecto, puede repasar las <a href="http://www.travolution.co.uk/blog/2009/02/this-is-why-ryanair-is-a-geniu.php">apariciones de Ryanair en distintos medios</a> de habla inglesa durante la última semana de febrero (en inglés).</p>


<p><strong>Artículos relacionados</strong>:<ol><li><a href='http://billetedeida.com/2008/10/09/ryanair-podria-volar-a-nueva-york-y-boston-en-2010/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Ryanair podría volar a Nueva York y Boston en 2010'>Ryanair podría volar a Nueva York y Boston en 2010</a></li><li><a href='http://billetedeida.com/2009/12/05/ryanair-sigue-creciendo/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Ryanair sigue creciendo'>Ryanair sigue creciendo</a></li><li><a href='http://billetedeida.com/2008/10/02/con-noticias-de-ryanair/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Con noticias de Ryanair'>Con noticias de Ryanair</a></li></ol></p>]]></content:encoded>
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		<title>Buscadores de vuelos baratos</title>
		<link>http://billetedeida.com/2008/11/24/buscadores-de-vuelos-baratos/</link>
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		<pubDate>Mon, 24 Nov 2008 19:22:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>J. Alonso</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Los buscadores de vuelos baratos se han convertido en una herramienta cada vez más necesaria para planificar un viaje ajustando al máximo los gastos. Como cada buscador es un mundo, a continuación ofrecemos un listado de 12 + 1 buscadores de vuelos con las características y peculiaridades de cada uno de ellos. El orden elegido [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Los <strong>buscadores de vuelos baratos</strong> se han convertido en una herramienta cada vez más necesaria para planificar un viaje ajustando al máximo los gastos. Como cada buscador es un mundo, a continuación ofrecemos un listado de 12 + 1 buscadores de vuelos con las características y peculiaridades de cada uno de ellos. El orden elegido no es aleatorio.</p>
<ul>
<li><a href="http://www.insidetrip.com"><strong>InsideTrip</strong></a>: ya hablamos de este buscador en su día; es sin duda <strong>el más completo</strong>, ya que ofrece hasta 12 criterios de búsqueda que pueden combinarse libremente. Los resultados se ordenan por precio, y se muestra también el índice de TripQuality, exclusivo de InsideTrip y que valora factores como el tiempo de vuelo, la comodidad de las escalas e incluso los desplazamientos dentro del aeropuerto. Solo está disponible en inglés y muestra los precios en dólares, pero es muy intuitivo. Se trata del buscador perfecto para viajeros exigentes desde el momento de planificar un viaje. El único &#8216;pero&#8217;, que no ofrece resultados de aerolíneas de bajo coste.</li>
<li><a href="http://www.trabber.com"><strong>Trabber</strong></a>: se trata de uno de los buscadores de vuelos más populares; sus resultados incluyen vuelos de aerolíneas como EasyJet o Ryanair, y ofrece la posibilidad de variar las fechas en uno o dos días para comparar las mejores tarifas cuando existe una cierta flexibilidad. Su intefaz es muy sencilla y limpia, y sus resultados muy buenos. Un buen motivo para consultar Trabber es que permite <a href="http://www.trabber.com/es/ofertas">buscar ofertas</a> de vuelos indicando el precio máximo que estamos dispuestos a pagar.</li>
<li><a href="http://www.vuelosbaratos.es"><strong>VuelosBaratos</strong></a>: es, junto con Trabber, el más conocido. Incluye resultados de compañías de vuelos baratos y sus filtros de búsqueda resultan muy útiles; me ha llamado la atención el <strong>comparador multitransporte</strong> que permite comprobar si resulta más barato un billete de avión o de AVE para la línea Madrid-Barcelona. Otra de las funcionalidades más interesantes es la herramienta de <a href="http://www.vuelosbaratos.es/Adondevoy/">sugerencia de destinos</a>, que ofrece una lista de las posibilidades más económicas para viajeros sin rumbof fijo.</li>
<li><a href="http://es.mobissimo.com"><strong>Mobissimo</strong></a>: se define como el buscador de vuelos más completo del mundo, y aunque incluye vuelos de EasyJet o Ryanair, lo cierto es que no ofrece ninguna característica que lo haga único. Está disponible en varios idiomas, entre ellos el español. El servicio MobiFriends, <a href="http://www.enriquedans.com/2008/09/redefiniendo-la-beta.html">en beta</a>, quiere convertirse en punto de encuentro de sus usuarios, pero solo está disponible en inglés por ahora.</li>
<li><a href="http://www.minube.com"><strong>MiNube</strong></a>: es uno de los buscadores de vuelos más conocidos, y suele ofrecer unos resultados bastante buenos. la página de resultados, funcional, está quizá algo recargada.</li>
<li><a href="http://www.travenjoy.com"><strong>TravEnjoy</strong></a>: la página principal es extremadamente sencilla, en español, y la búsqueda es rápida y muy completa. Tiene un buscador de ofertas de vuelos que, al igual que Trabber, permite fijar un precio máximo.</li>
<li><a href="http://es.ulises.com/"><strong>Ulises</strong></a>: este buscador ofrece dos novedades, la posibilidad de buscar en aeropuertos cercanos al elegido y un listado con las últimas búsquedas (que parece creado a efectos de posicionamiento). Entró en el mercado con mucha fuerza, y es quizá uno de los más conocidos.</li>
<li><a href="http://www.kayak.es/"><strong>Kayak</strong></a>: es uno de los buscadores más conocidos internacionalmente, y cuenta con versión española. La interfaz es muy sencilla, y su motor de búsqueda incluye un total de 140 páginas distintas, el más amplio de todos. Permite hacer búsquedas en aeropuertos cercanos al indicado, y su página de resultados es muy completa, quizá muy recargada.</li>
<li><a href="http://www.cuvuelos.com/"><strong>CUVuelos</strong></a>: se trata de un buscador muy limitado, y ofrece búsquedas en cinco agencias que hay que hacer de forma individual. En cualquier caso, es el único que permite hacer una búsqueda por provincias, por lo que puede resultar de mucha ayuda a la hora de viajar desde aeropuertos secundarios.</li>
<li><a href="http://www.sidestep.com/"><strong>SideStep</strong></a>: esta compañía, vinculada a Kayak, ofrece alertas por correo electrónico para estar informados sobre ofertas puntuales de los destinos de nuestro interés. La página de resultados, con mucha publicidad (aunque no intrusiva) puede resultar disuasiva a primera vista.</li>
<li><a href="http://www.mirayvuela.com"><strong>MiraYVuela</strong></a>: la interfaz es muy sencilla, y la presentación de resultados está orientada al usuario, aunque las opciones de búsqueda no son muchas. La posibilidad de comparar precios con otras agencias está seleccionada por defecto, aunque se abre en una nueva ventana/pestaña del navegador.</li>
<li><a href="http://www.flysharing.com/"><strong>Fly Sharing</strong></a>: Se trata de un buscador especializado en vuelos privados; ofrece la posibilidad de crear vuelos a la carta, aunque no suelen ser económicos.</li>
<li><a href="http://www.amadeus.net"><strong>Amadeus</strong></a>: Amadeus es un sistema de gestión de reservas de vuelos utilizado por la mayoría de las agencias de viajes; su página web permite no solo comprobar el precio y la disponibilidad de los billetes, sino también visualizar reservas ya existentes a través de la aplicación <a href="https://www.checkmytrip.com">Check my trip</a>.</li>
</ul>


<p><strong>Artículos relacionados</strong>:<ol><li><a href='http://billetedeida.com/2008/03/05/insidetripcom-un-buscador-de-vuelos-muy-completo/' rel='bookmark' title='Permanent Link: InsideTrip.com, un buscador de vuelos muy completo'>InsideTrip.com, un buscador de vuelos muy completo</a></li><li><a href='http://billetedeida.com/2007/10/18/buscadores-casas-rurales/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Buscadores de casas rurales'>Buscadores de casas rurales</a></li><li><a href='http://billetedeida.com/2008/02/21/fabsearchcom-buscador-de-tendencias/' rel='bookmark' title='Permanent Link: fabsearch.com, buscador de tendencias'>fabsearch.com, buscador de tendencias</a></li></ol></p>]]></content:encoded>
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		<title>Las compañías de bajo coste siguen creciendo</title>
		<link>http://billetedeida.com/2008/10/22/las-companias-de-bajo-coste-siguen-creciendo/</link>
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		<pubDate>Wed, 22 Oct 2008 13:49:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>J. Alonso</dc:creator>
				<category><![CDATA[vuelos baratos]]></category>
		<category><![CDATA[Air Berlín]]></category>
		<category><![CDATA[EasyJet]]></category>
		<category><![CDATA[España]]></category>
		<category><![CDATA[Ryanair]]></category>

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		<description><![CDATA[A la vista de los datos del Estudio de Compañías de Bajo Coste en España correspondiente a septiembre de 2008, la primera conclusión es que la crisis no está afectando a las aerolíneas de vuelos baratos en la medida en que ha afectado a aerolíneas tradicionales. El informe completo, de 9 páginas, puede consultarse en [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>A la vista de los datos del <strong>Estudio de Compañías de Bajo Coste en España</strong> correspondiente a septiembre de 2008, la primera conclusión es que la crisis no está afectando a las aerolíneas de vuelos baratos en la medida en que ha afectado a aerolíneas tradicionales. El informe completo, de 9 páginas, puede consultarse <a href="http://www.mityc.es/NR/rdonlyres/C331FC65-F963-4F3D-BDB3-AA5732CC95D6/29703/NPCBCseptiembre08221008_2_.pdf">en PDF</a> en la página web del <a href="http://www.mityc.es"><strong>Ministerio de Industria, Turismo y Comercio</strong></a>. Los datos que más me llaman la atención son los que siguen: </p>
<ul>Tres compañías siguen liderando de forma clara este mercado: <strong>Air Berlín</strong>, <strong>EasyJet</strong> y <strong>Ryanair</strong>, que transportaron el 55% de los pasajeros llegados a España en vuelos de bajo coste.<br />
Reino Unido (40%) y Alemania (26%) son los principales mercados emisores.
</ul>
<p>El informe no incluye el número total de pasajeros por aerolínea, un dato que sería interesante analizar con calma para ver la evolución que están teniendo las compañías que transportan al 45% de pasajeros que han llegado a nuestro país en vuelos baratos no operados por Ryanair, EasyJet o Air Berlín. </p>


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		<title>Ryanair amenaza con dejar de lado Valencia</title>
		<link>http://billetedeida.com/2008/10/15/ryanair-amenaza-con-dejar-de-lado-valencia/</link>
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		<pubDate>Wed, 15 Oct 2008 17:32:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>J. Alonso</dc:creator>
				<category><![CDATA[vuelos baratos]]></category>
		<category><![CDATA[Alicante]]></category>
		<category><![CDATA[Ryanair]]></category>
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		<description><![CDATA[Ryanair ha dado un ultimátum a las autoridades de Valencia: si el próximo viernes no recibe una respuesta a sus demandas podría dejar de operar desde el aeropuerto de Manises en las próximas semanas. La compañía irlandesa quiere recibir el mismo trato que otras compañías que operan desde las instalaciones valencianas, ya que al parecer [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Ryanair</strong> ha dado un ultimátum a las autoridades de <strong>Valencia</strong>: si el próximo viernes no recibe una respuesta a sus demandas podría dejar de operar desde el aeropuerto de Manises en las próximas semanas. La compañía irlandesa quiere recibir el mismo trato que otras compañías que operan desde las instalaciones valencianas, ya que al parecer las subvenciones encubiertas se reparten con criterios encubiertos en este caso. La noticia la recoge el Independent irlandés (<a href="http://www.independent.ie/business/irish/costs-may-force-ryanair-to-pull-valencia-flights-1498902.html">en inglés</a>), y coincide en el tiempo con la siguiente: El <strong>aeropuerto de Alicante</strong> (el Altet) es el <a href="http://www.diarioinformacion.com/secciones/noticia.jsp?pRef=2008101500_12_808163__Alicante-Altet-sigue-escalada-coloca-quinto-puesto">quinto de España</a> por número de pasajeros si atendemos a los datos facilitados por AENA en septiembre.</p>
<p>Uno de los principales motores de crecimiento en el aeropuerto alicantino ha sido la llegada de Ryanair, por lo que cabe la posibilidad de que la aerolínea irlandesa opte por trasladar a Alicante el grueso de sus operaciones en la Comunidad Valenciana en lo que sería un duro revés para el aeropuerto de Manises.</p>


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