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	<title>Billete de ida &#187; aeropuertos</title>
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	<description>Un turista nunca comprará un billete de ida</description>
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		<title>Ryanair sigue creciendo</title>
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		<pubDate>Sat, 05 Dec 2009 15:15:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>J. Alonso</dc:creator>
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			<content:encoded><![CDATA[<p>Las estadísticas confirman una tendencia que se venía anunciando durante los últimos años: las compañías de vuelos baratos crecen de forma imparable. Más allá de que guste o no su modelo en el sector, es innegable que goza de una aceptación cada vez mayor. Las declaraciones de <strong>Michael O&#8217;Leary</strong> esta semana anunciando la apertura de <strong>tres nuevas bases de Ryanair en España</strong> son solo un dato más que confirma que la compañía irlandesa ha apostado por crecer aún más en nuestro país.</p>
<p>Michael O&#8217;Leary, que ha confirmado la apertura de <a title="rutas alicante" href="http://www.cope.es/alicante/01-12-09--ryanair-amplia-siete-nuevas-rutas-alicante-111065-2"><strong>siete nuevas rutas</strong></a> desde el <strong>aeropuerto de Alicante</strong>, se ha referido además a las nuevas negociaciones que mantienen con el aeropuerto de <strong>El Prat</strong> (<a title="Ryanair en Barcelona" href="http://billetedeida.com/2009/03/23/ryanair-no-volara-a-barcelona/">Ryanair descartó volar a Barcelona</a> hace meses), así como a la disposición de Ryanair a volver a Valencia si se cumplen sus exigencias.</p>
<p>Michael O&#8217;Leary no se refirió a los aeropuertos que podrían acoger vuelos de Ryanair en las próximas semanas, pero aprovechó para pedir que se bajen las tasas aeroportuarias españolas (entre las más altas de Europa) y que se reduzca el sueldo de los controladores aéreos. También habló de una posible reducción del número de aseos en sus aviones, una idea que no hay que descartar si pensamos que ya hizo pública hace algunos meses su intención de <a title="reflexiones sobre Ryanair" href="http://billetedeida.com/2009/03/05/ryanair-reflexiones-inconexas/">cobrar por usar el baño</a> en vuelo.</p>
<p>Fuentes: <a title="hosteltur" href="http://www.hosteltur.com/noticias/65078_ryanair-se-propone-abrir-tres-nuevas-bases-espana-antes-enero-2010.html">hosteltur.com</a>, <a title="abc" href="http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=193498">abc.es</a>.</p>


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		<title>El aeropuerto de Barcelona quiere crecer</title>
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		<pubDate>Thu, 03 Sep 2009 09:49:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>J. Alonso</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Una de las noticias de este verano ha sido sin duda la inauguración de la T1 del Aeropuerto de El Prat (Barcelona). La infraestructura, que ha sido elogiada de forma unánime, supone un impulso sin precedentes para el aeropuerto de Barcelona, que aspira a consolidarse como el segundo de España en tráfico de pasajeros, una [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Una de las noticias de este verano ha sido sin duda la <a href="http://www.elmundo.es/elmundo/2009/06/16/barcelona/1245150534.html">inauguración de la T1 del Aeropuerto de El Prat</a> (Barcelona). La infraestructura, que ha sido elogiada de forma unánime, supone un impulso sin precedentes para <strong>el aeropuerto de Barcelona</strong>, que aspira a <strong>consolidarse como el segundo de España</strong> en tráfico de pasajeros, una posición que corresponde ahora al aeropuerto de Palma de Mallorca (los datos de Madrid-Barajas están fuera del alcance del resto de aeropuertos nacionales a corto y medio plazo).</p>
<p>Hay dos aerolíneas que pugnan por convertirse en líderes en el aeropuerto de Barcelona, <strong>Vueling</strong> y <strong>Spanair</strong>. Vueling parte con la ventaja que le otorga controlar el 23% de la cuota de mercado de El Prat (frente al 13% de Spanair), aunque las autoridades catalanas están haciendo <a href="http://www.cotizalia.com/cache/2008/12/18/noticias_28_grupo_empresarios_catalanes_compra_spanair.html">esfuerzos indisimulados</a> para favorecer a Spanair en esta batalla. En cualquier caso, Vueling controla buena parte del mercado y no tiene que afrontar una renovación de su flota como la que se prevé en el caso de Spanair, por lo que no está dicha la última palabra.</p>
<p>Seguiremos atentamente la evolución del mercado a través de las <a title="estadísticas aena" href="http://www.aena.es/csee/Satellite?pagename=Estadisticas/Home">estadísticas ofrecidas por AENA</a>.</p>


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		<title>Air Berlín apuesta por el aeropuerto de Barcelona</title>
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		<pubDate>Sat, 21 Mar 2009 10:18:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>J. Alonso</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Air Berlín ha anunciado que ofrecerá un total de cinco nuevas rutas desde el aeropuerto de Barcelona a partir del próximo 1 de mayo. De este modo Air Berlín confirma su apuesta por El Prat pese a los roces que ha tenido con las autoridades catalanas, y podría convertirse en una de las aerolíneas que [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Air Berlín</strong> ha anunciado que ofrecerá un total de cinco <strong>nuevas rutas</strong> desde el <strong>aeropuerto de Barcelona</strong> a partir del próximo 1 de mayo. De este modo <strong>Air Berlín confirma su apuesta por El Prat</strong> pese a los roces que ha tenido con las autoridades catalanas, y podría convertirse en una de las aerolíneas que ayuden a El Prat a convertirse en el segundo aeropuerto español y uno de los más atractivos de Europa.</p>
<p>Entre las novedades anunciadas por Air Berlín llama la atención el <strong>vuelo entre Barcelona y Los Ángeles</strong> (con escala en Dusseldorf), que tendrá tres frecuencias semanales (lunes, jueves y sábados). Los sábados ofrecerán un vuelo a <strong>San Petersburgo</strong> y <strong>Moscú</strong>, los domingos a <strong>Helsinki</strong> y durante cuatro días a la semana (lunes, martes, viernes y domingos) a <strong>Graz</strong>, en Austria.</p>
<p>Las rutas a Los Ángeles, Moscú y San Petersburgo conectarán a Barcelona con tres de las ciudades más pudientes del planeta, y podrían traducirse en un impulso para el turismo de altos vuelos en la ciudad condal.</p>
<p>Más información en <a href="http://www.europapress.es/economia/noticia-economia-air-berlin-conectara-barcelona-angeles-via-dusseldorf-mayo-20090319172939.html">EuropaPress</a>.</p>


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		<title>Barajas, paralizado por el temporal</title>
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		<pubDate>Fri, 09 Jan 2009 13:25:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>J. Alonso</dc:creator>
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		<description><![CDATA[El 2009 no ha podido comenzar peor para el aeropuerto de Barajas, que esta mañana ha anunciado que suspende todos sus vuelos al menos hasta las 15:00 a causa del temporal de nieve que azota el centro de la Península. Las previsiones meteorológicas no son muy halagüeñas, y la situación podría mantenerse hasta el próximo [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>El 2009 no ha podido comenzar peor para el <strong>aeropuerto de Barajas</strong>, que esta mañana <a href="http://www.elmundo.es/mundodinero/2009/01/09/economia/1231497488.html">ha anunciado</a> que suspende todos sus vuelos al menos hasta las 15:00 a causa del <strong>temporal de nieve</strong> que azota el centro de la Península. Las previsiones meteorológicas no son muy halagüeñas, y la situación podría mantenerse <a href="http://www.libertaddigital.com/sociedad/el-temporal-no-remitira-hasta-el-domingo-1276347724/">hasta el próximo domingo</a>. Desde AENA se han limitado a <a href="http://www.aena.es/csee/Satellite?cid=1229614342648&amp;pagename=Comunes%2FModuloPopUp&amp;Language=ES_ES&amp;SiteName=Home&amp;c=Modulo">informar</a> de la situación; el único medio de transporte para llegar hasta Barajas en estos momentos es el Metro.</p>
<p>Iberia, una de las compañías más afectadas por las suspensiones de vuelos, no tiene la certeza de que las operaciones puedan reanudarse a las 15:00, y <a href="http://grupo.iberia.es/portal/site/grupoiberia/menuitem.5d6eca7f0ce74dddf54c0f10d21061ca?id_noticia=c494dd0dd18be110VgnVCM100000930216ac____">no ofrece plazos</a>.</p>
<p>Los vuelos con destino a Barajas se están desviando a los aeropuertos de <strong>Zaragoza, Sevilla, Valencia y Alicante</strong>.</p>


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		<title>Los aeropuertos de Nueva York, afectados por un temporal de nieve</title>
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		<pubDate>Sat, 20 Dec 2008 11:49:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>J. Alonso</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Un fuerte temporal de nieve que ha afectado a la ciudad de Nueva York está afectando de distinta manera al tráfico aéreo en los tres aeropuertos de la ciudad. El aeropuerto más afectado es el de Newark, en el que se han cancelado más de 400 vuelos en las últimas horas; el JFK y el [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Un fuerte temporal de nieve que ha afectado a la ciudad de Nueva York está afectando de distinta manera al tráfico aéreo en los tres aeropuertos de la ciudad. <strong>El aeropuerto más afectado es el de Newark</strong>, en el que se han cancelado más de 400 vuelos en las últimas horas; el JFK y el aeropuerto de La Guardia han visto cancelados más de 100 vuelos cada uno; el resto de vuelos se están viendo afectados por el temporal, y sufren un retraso medio de más de dos horas.</p>
<p>Pese a que las autoridades están haciendo cuanto está en sus manos para mitigar los efectos del temporal de nieve, las previsiones meteorológicas son poco halagüeñas: <strong>el domingo podrían repetirse las fuertes nevadas</strong>. De ser así, y si se repite también el número de vuelos cancelados, muchos europeos que habían planeado volver a casa por Navidad podrían pasar la Nochebuena en alguna sala de espera de cualquiera de los aeropuertos neoyorquinos.</p>
<p>El aeropuerto de <strong>Chicago</strong>, desde el que al menos dos compañías vuelan a Madrid-Barajas, también se ha visto afectado por el temporal, y son ya más de 200 los vuelos cancelados.</p>
<p>Información actualizada en <a href="http://www.nytimes.com/2008/12/20/us/w20stormcnd.html?em">New York Times</a> (en inglés) y en <a href="http://www.elmundo.es/elmundo/2008/12/20/internacional/1229759623.html">elmundo.es</a>.</p>


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		<title>Air Nostrum anuncia vuelos directos entre León y París</title>
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		<pubDate>Wed, 03 Dec 2008 14:59:45 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Aunque la compañía de vuelos regionales de Iberia anuncia un total de 10 nuevas rutas con los aeropuertos de Castilla y León como protagonistas, por el momento solo se ha confirmado una de ellas: Air Nostrum ofrecerá vuelos directos entre León y París todos los miércoles y sábados a partir del 20 de diciembre. 
El [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Aunque la compañía de <strong>vuelos regionales</strong> de Iberia anuncia un total de <a href="http://www.nortecastilla.es/20081203/local/castilla-leon/nostrum-inaugura-cinco-nuevas-200812031442.html">10 nuevas rutas</a> con los <strong>aeropuertos de Castilla y León</strong> como protagonistas, por el momento solo se ha confirmado <a href="http://leonoticias.com/frontend/leonoticias/La-Primera-Ruta-Internacional-Del-Aeropuerto-De-Leon-Sera-A-vn22551-vst216">una de ellas</a>: Air Nostrum ofrecerá <strong>vuelos directos entre León y París</strong> todos los miércoles y sábados a partir del 20 de diciembre. </p>
<p>El aeropuerto de Salamanca contará con otro vuelo internacional, de tal forma que los cuatro aeropuertos de la comunidad pueden llamarse internacionales. Lo que sorprende es que Air Nostrum vuele a París desde León, Burgos y Valladolid (a los que podría unirse Salamanca) en lugar de apostar por diferentes destinos. </p>


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		<title>Air Nostrum: a la crisis, nuevas rutas</title>
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		<pubDate>Tue, 30 Sep 2008 14:53:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>J. Alonso</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Durante el mes de octubre Air Nostrum (la marca de vuelos regionales de Iberia) inaugurará las siguientes rutas:
A partir del 26 de octubre:

Málaga-Casablanca
Burgos-París (Orly)

Desde el 27 octubre

Barcelona &#8211; Ciudad Real

El 29 octubre

Gran Canaria &#8211; Ciudad Real

La principal apuesta es en este caso el aeropuerto Central Ciudad Real, la primera infraestructura privada de estas características en [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Durante el mes de octubre <a href="http://www.airnostrum.es/home.asp?idioma=1"><strong>Air Nostrum</strong></a> (la marca de vuelos regionales de <strong>Iberia</strong>) inaugurará las siguientes rutas:</p>
<p>A partir del 26 de octubre:</p>
<ul>
<li><strong>Málaga-Casablanca</strong></li>
<li><strong>Burgos-París (Orly)</strong></li>
</ul>
<p>Desde el 27 octubre</p>
<ul>
<li><strong>Barcelona &#8211; Ciudad Real</strong></li>
</ul>
<p>El 29 octubre</p>
<ul>
<li><strong>Gran Canaria &#8211; Ciudad Real</strong></li>
</ul>
<p>La principal apuesta es en este caso el <strong>aeropuerto Central Ciudad Real</strong>, la primera infraestructura privada de estas características en España. Del resto de rutas, sorprenden los vuelos entre Burgos y París-Orly, sobre todo si pensamos que Air Nostrum también vuela a París desde el aeropuerto de Valladolid.</p>


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		<title>Iberia y British se reparten el pastel americano</title>
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		<pubDate>Mon, 08 Sep 2008 14:18:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>J. Alonso</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Europa]]></category>
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		<description><![CDATA[La fusión de Iberia y British Airways comienza a dar sus frutos en forma de acuerdos estratégicos que buscan reducir los costes de ambas marcas; el primer acuerdo se ha dado en el mercado clave para las dos compañías, el transoceánico. Así, Iberia fortalecerá la posición del aeropuerto de Madrid-Barajas como hub para vuelos hacia [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La <strong>fusión de Iberia y British Airways</strong> comienza a dar sus frutos en forma de acuerdos estratégicos que buscan reducir los costes de ambas marcas; el primer acuerdo se ha dado en el mercado clave para las dos compañías, el transoceánico. Así, Iberia fortalecerá la posición del aeropuerto de <strong>Madrid-Barajas</strong> como hub para vuelos hacia Hispanoamérica, y British Airways incrementará los vuelos con destino a distintos aeropuertos estadounidenses desde el de <strong>Londres-Heathrow</strong>.</p>
<p>Si las autoridades dieran su visto bueno a la alianza de British Airways e Iberia con <strong>American Airlines</strong>, estaríamos ante uno de los gigantes de la aviación comercial, que podría desbancar a <strong>Delta Northwest</strong> del liderazgo en el mercado de los <strong>vuelos transoceánicos</strong>.</p>
<p><strong>Expansion.com</strong> recoge la <a href="http://www.expansion.com/edicion/exp/opinion/es/desarrollo/1162285.html">noticia</a>.</p>


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		<title>Aeropuertos de Madrid: mirando al futuro</title>
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		<pubDate>Tue, 13 Nov 2007 17:57:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>J. Alonso</dc:creator>
				<category><![CDATA[Madrid]]></category>
		<category><![CDATA[Turismo]]></category>
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		<description><![CDATA[Esperanza Aguirre (presidenta de la Comunidad de Madrid) y Alberto Ruiz-Gallardón (alcalde de la Capital) están de acuerdo en la necesidad de construir al menos dos nuevos aeropuertos en Madrid, para lo que se creará la empresa pública Aeropuertos de Madrid. Se barajan dos localizaciones: Campo Real, donde se construiría un aeropuerto de carga, y [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Esperanza_Aguirre">Esperanza Aguirre</a> (presidenta de la Comunidad de Madrid) y <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Alberto_Ruiz-Gallard%C3%B3n">Alberto Ruiz-Gallardón</a> (alcalde de la Capital) están de acuerdo en la necesidad de construir al menos <strong>dos nuevos aeropuertos en Madrid</strong>, para lo que se creará la empresa pública <strong>Aeropuertos de Madrid</strong>. Se barajan dos localizaciones: <strong>Campo Real</strong>, donde se construiría un aeropuerto de carga, y <strong>El Álamo-Navalcarnero</strong>, que acogería operaciones civiles.</p>
<p>La noticia cobra sentido si tenemos en cuenta que el horizonte es 2025, ya que la ampliación de Barajas todavía no funciona a pleno rendimiento (<a href="http://www.elmundo.es/elmundo/2007/10/16/madrid/1192549258.html">o eso decían hace un mes</a>), aunque se prevé que pueda verse desbordada en un futuro no muy lejano.</p>
<p>Todas las grandes capitales europeas cuentan con un mínimo de dos aeropuertos, y las compañías de vuelos baratos suelen optar por los menos conocidos, que son también los que menos costes tienen. Habrá que ver si Ryanair o EasyJet están dispuestas a abandonar Barajas para operar desde un segundo aeropuerto.</p>
<p>Información completa en <a href="http://www.cincodias.com/articulo/empresas/Comunidad/Madrid/planea/hacer/nuevos/aeropuertos/cdssec/20071113cdscdiemp_5/Tes/">cincodias.com</a>.</p>


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		<title>Los mejores aeropuertos del mundo según TripAdvisor</title>
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		<pubDate>Tue, 30 Oct 2007 18:52:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>J. Alonso</dc:creator>
				<category><![CDATA[curiosidades]]></category>
		<category><![CDATA[visto en la red]]></category>
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		<description><![CDATA[TripAdvisor es una red social de viajeros que ofrece principalmente críticas y valoraciones sobre hoteles y servicios turísticos de todo el mundo. Hace unos días han publicado los resultados de una encuesta llevada a cabo entre los usuarios de su página en la que se valoran, entre otros, aerolíneas y aeropuertos de todo el mundo. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>TripAdvisor</strong> es una red social de viajeros que ofrece principalmente críticas y valoraciones sobre hoteles y servicios turísticos de todo el mundo. Hace unos días han publicado los resultados de una encuesta llevada a cabo entre los usuarios de su página en la que se valoran, entre otros, aerolíneas y aeropuertos de todo el mundo. La popularidad de TripAdvisor en Estados Unidos hace que los datos no sean demasiado significativos para el viajero europeo, y menos aún para el español, pero creo que es necesario mencionar al menos algunos de los resultados.</p>
<p>El aeropuerto mejor valorado es el de <strong>Schipol</strong> (en Amsterdam), seguido por los de <strong>McCarran</strong> (Las Vegas) y <strong>Orlando International</strong> (en Orlando). La clasificación la cierra <strong>Heathrow</strong>, el más importante de los aeropuertos londinenses y propiedad de la empresa española <a href="http://www.elmundo.es/mundodinero/2006/06/26/economia/1151341196.html">Ferrovial</a>.</p>
<p>En cuanto a las compañías aéreas, <strong>American Airways</strong> y <strong>British Airways</strong> obtienen las mejores valoraciones, mientras US Airways sale bastante mal parada. Entre las nuevas aerolíneas, <strong>Virgin Atlantic</strong> parece la más atractiva para los viajeros encuestados.</p>
<p><a href="http://www.tripadvisor.es"><strong>TripAdvisor</strong></a> ha renovado su diseño, y ofrece ahora un <em>look 2.0</em> muy acorde con los tiempos que corren; entre los cambios más significativos, la práctica desaparición de la publicidad, algo que el usuario final agradece.</p>
<p>Fuentes (en inglés): <a href="http://www.telegraph.co.uk/travel/main.jhtml?xml=/travel/2007/10/30/et-airport-130.xml">telegraph.co.uk</a> y <a href="http://www.tripadvisor.com/PressCenter-i155-c1-Press_Releases.html">tripadvisor.com</a>.</p>


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