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	<title>Billete de ida &#187; autobús</title>
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	<description>Un turista nunca comprará un billete de ida</description>
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		<title>Enlaces #42</title>
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		<pubDate>Mon, 02 Nov 2009 22:50:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>J. Alonso</dc:creator>
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Una de las estampas más típicas de Londres son los autobuses de dos alturas; conocerlondres.com nos revela uno de los secretos mejor guardados de la capital británica, el autobús turístico más barato de Londres.
Todos hemos estado alguna vez en Babia; Annie Bennett, de guardian.co.uk, se ha acercado a esta comarca leonesa para descubrirnos algunos de [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<ul>
<li>Una de las estampas más típicas de <strong>Londres</strong> son los autobuses de dos alturas; <strong>conocerlondres.com</strong> nos revela uno de los secretos mejor guardados de la capital británica, el <a title="autobús turístico Londres" href="http://conocerlondres.com/turismo-londres/2009/10/el-autobus-turistico-mas-barato-de-londres/">autobús turístico más barato de Londres</a>.</li>
<li>Todos hemos estado alguna vez en <strong>Babia</strong>; <strong>Annie Bennett</strong>, de <a title="Babia" href="http://www.guardian.co.uk/travel/2009/oct/25/babia-spain?page=all"><strong>guardian.co.uk</strong></a>, se ha acercado a esta comarca leonesa para descubrirnos algunos de sus encantos.</li>
<li>Una de las provincias españolas menos conocidas es <strong>Guadalajara</strong>, que esconde rincones singulares, castillos impresionantes y que nos sorprendía hace algunos meses con un original <a title="Guadalajara, Jalisco" href="http://www.youtube.com/watch?v=mtwND85SmO8">vídeo promocional</a> en el que atisbamos desde <strong>Sigüenza</strong> hasta <strong>Atienza</strong> o <strong>Majaelrayo</strong> y los pueblos de la <strong>arquitectura negra</strong>.</li>
<li><strong>Jorge Gobbi </strong>reflexiona sobre la deficiente <a title="USA" href="http://www.blogdeviajes.com.ar/articulos/estados-unidos-como-no-hacer-las-cosas-en-turismo">promoción turística de <strong>Estados Unidos</strong></a>.</li>
</ul>


<p><strong>Artículos relacionados</strong>:<ol><li><a href='http://billetedeida.com/2009/04/19/castillo-roquero-de-atienza-guadalajara/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Castillo roquero de Atienza (Guadalajara)'>Castillo roquero de Atienza (Guadalajara)</a></li><li><a href='http://billetedeida.com/2009/10/15/enlaces-41/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Enlaces #41'>Enlaces #41</a></li></ol></p>]]></content:encoded>
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		<title>Políticas de ALSA: las inclemencias meteorológicas</title>
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		<pubDate>Fri, 19 Dec 2008 14:56:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>J. Alonso</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Algún día hablaremos bien de ALSA, seguro, pero por ahora nos lo ponen difícil. Más allá de experiencias personales, el relato que nos ha llamado la atención esta vez está recogido por la prensa y muestra cuál es la actitud de la compañía líder en transporte por carretera en nuestro país ante las inclemencias meteorológicas.
El [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Algún día hablaremos bien de ALSA, seguro, pero por ahora nos lo ponen difícil. Más allá de experiencias personales, el relato que nos ha llamado la atención esta vez está recogido por la prensa y muestra cuál es la actitud de la compañía líder en transporte por carretera en nuestro país ante las inclemencias meteorológicas.</p>
<p>El resumen es el siguiente: el pasado lunes (15 de diciembre) un autobús salió de Salamanca con destino a Oviedo, pero tuvo que detenerse en León debido al temporal de nieve. Otro autobús hacía la misma ruta dos horas después, pero los pasajeros con destino a Oviedo no recibieron ningún tipo de información ni advertencia durante el viaje. El autobús llegó a León con un retraso considerable, y se acomodó a los pasajeros con billete hasta Oviedo en un albergue municipal citándolos a las 8 de la mañana en la estación de autobuses.</p>
<p>Merece la pena leer el <a href="http://www.la-cronica.net/2008/12/18/comarcas/como-que-para-la-estacion-de-leon-y-los-que-vamos-a-oviedo-20311.htm">relato de una de las pasajeras</a>, recogido por un medio local, y que pone de manifiesto la política de ALSA en este tipo de situaciones: lavarse las manos.</p>


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		<title>Políticas de Alsa: los retrasos</title>
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		<pubDate>Tue, 07 Oct 2008 19:37:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>J. Alonso</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Hace unas semanas contaba que viajo con cierta frecuencia con Alsa, y que su curiosa política de comercialización por Internet supone un coste adicional de más de 100 euros al año para quienes utilizan sus servicios cada semana. Sigo viajando con ellos, aunque voy a la estación a comprar los billetes, que no está la [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Hace unas semanas contaba que viajo con cierta frecuencia con <strong>Alsa</strong>, y que su curiosa política de comercialización por Internet supone un <a href="http://billetedeida.com/2008/09/10/comprar-billetes-en-www-alsa-es-una-mala-idea/">coste adicional de más de 100 euros al año</a> para quienes utilizan sus servicios cada semana. Sigo viajando con ellos, aunque voy a la estación a comprar los billetes, que no está la cosa para muchas alegrías.</p>
<p>El pasado domingo, 5 de octubre, viajaba con Alsa. El trayecto era <strong>Madrid-León</strong>, y la hora de salida las 22:00, lo que supone llegar a León pasadas las 02:00 de la madrugada. El autobús salió de la Estación Sur de autobuses a las 22:31, después de tener a uno 45 pasajeros esperando más de media hora. ¿El motivo? El conductor quiso explicarlo, pero creo que solo se enteraron el cuello de su camisa y los pasajeros de las dos primeras filas.</p>
<p>No me parecía de recibo un retraso de más de media hora, así que, movido sobre todo por la curiosidad, he consultado www.alsa.es para conocer la política de la compañía en estos casos. La cita es literal, y las negritas son de ALSA:</p>
<blockquote><p><strong>RETRASOS Y CANCELACIONES</strong></p>
<p>En caso de <strong>retraso</strong> o de cualquier incidencia en la realización del servicio, la empresa está obligada a mantenerle debidamente informado. En caso de que lo solicite le facilitará un justificante del retraso.</p>
<p>Si por causa <strong>imputable a la empresa se cancelase el servicio</strong>, Vd. tendrá derecho a la <strong>devolución del precio del billete</strong> o a <strong>viajar en otra expedición</strong>.</p>
<p>Para garantizar que las operaciones de embarque se realizan puntualmente, le recomendamos que se presente con al menos 15 minutos de antelación. En las paradas técnicas, deberá ajustarse a la hora indicada por el conductor para continuar el viaje.</p></blockquote>
<p>Dicho de otro modo: si tu autobús sufre un retraso de 10 minutos, ALSA te da un justificante; si tu autobús sufre un retraso de 18 horas, ALSA&#8230; <strong>te da un justificante</strong>. No me parece de recibo que esa sea la única solución, y visto lo visto creo que seguiré investigando las políticas de una compañía de autobuses que opera en prácticamente toda España. ¿Por dónde empiezo?</p>


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		<title>El &#8216;autobús de la moda&#8217; recorre Madrid esta semana</title>
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		<pubDate>Tue, 16 Sep 2008 12:41:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>J. Alonso</dc:creator>
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		<description><![CDATA[El Ayuntamiento de Madrid ha presentado una iniciativa realmente curiosa y que servirá para promocionar &#8216;Madrid Fashion Week&#8216;, el denominado &#8220;autobús de la moda&#8220;. El autobús de la moda unirá los cuatros centros de compras más conocidos de la capital madrileña: la zona centro (Preciados, Gran Vía, etc), Salamanca (Serrano, Goya, Velázquez, etc), Fuencarral y [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>El <strong><a href="http://www.munimadrid.es">Ayuntamiento de Madrid</a></strong> ha presentado una iniciativa realmente curiosa y que servirá para promocionar &#8216;<strong><a href="http://www.cibeles.ifema.es/ferias/cibeles/default.html">Madrid Fashion Week</a></strong>&#8216;, el denominado &#8220;<strong>autobús de la moda</strong>&#8220;. El autobús de la moda unirá los cuatros centros de compras más conocidos de la capital madrileña: la zona <strong>centro</strong> (Preciados, Gran Vía, etc), <strong>Salamanca</strong> (Serrano, Goya, Velázquez, etc), <strong>Fuencarral</strong> y <strong>Chueca</strong>, y lo hará cada media hora <strong>desde las 10:00 hasta las 22:00</strong>. El servicio es gratuito, y funcionará hasta el próximo 20 de septiembre.</p>
<p>La <a href="http://www.esmadrid.com/es/portal.do?TR=C&amp;IDR=753">noticia</a> la recoge <a href="http://www.libertaddigital.com/sociedad/ailanto-dibuja-una-mujer-urbana-y-exotica-del-norte-de-africa-1276338556/">libertaddigital.com</a>.</p>


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		<title>Comprar billetes en www.alsa.es, una mala idea</title>
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		<pubDate>Wed, 10 Sep 2008 09:21:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>J. Alonso</dc:creator>
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		<description><![CDATA[El Grupo ALSA es una empresa nacida hace 85 años en Luarca (Asturias) cuyo nombre ha dado la vuelta al mundo este verano al convertirse en la adjudicataria del servicio de transporte de los Juegos Olímpicos de Pekín. Desde 2005 ALSA es propiedad del grupo británico National Express, aunque ha mantenido su marca y una [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>El <strong>Grupo ALSA</strong> es una empresa nacida hace 85 años en Luarca (Asturias) cuyo nombre ha dado la vuelta al mundo este verano al convertirse en la adjudicataria del servicio de transporte de los Juegos Olímpicos de Pekín. Desde 2005 ALSA es propiedad del grupo británico <a href="http://www.nationalexpress.com">National Express</a>, aunque ha mantenido su marca y una gestión prácticamente autónoma. En la actualidad se calcula que puede tener una cuota de mercado del 15% en España; su flota cuenta con unos 1250 vehículos, tiene más de 2800 empleados y su facturación podría rondar los 500 millones de euros. Las cifras nos hacen pensar en una gran empresa, al menos hasta que nos toca utilizar sus servicios.</p>
<p>Por motivos personales viajo con cierta frecuencia a Madrid y a Guadalajara, y para ello utilizo los servicios de ALSA unas 6 veces al mes. <span id="more-227"></span>Como usuario de Internet suelo comprar distintos productos y servicios a través de la red, pero solo compro billetes de ALSA cuando no tengo más alternativa. La página web de la compañía, que ha mejorado en velocidad de carga y usabilidad en los últimos meses, deja bastante que desear desde el punto de vista de un cliente habitual, fundamentalmente por dos motivos:</p>
<ol>
<li>Al igual que hacen Ryanair y otras compañías, <strong>ALSA te vende un seguro de viaje por defecto</strong>, y tienes que elegir no comprarlo. Es como si en el supermercado la cesta viniera con dos botellas de vino, y si no las quieres las dejas en la estantería. El despiste te cuesta un euro, y lo pasas por alto&#8230; Pero me gustaría saber cuántos euros pasados por alto engordan cada día la cuenta de resultados de una compañía a la que no le va nada mal.</li>
<li>Cuando saco un billete en la ventanilla de ALSA de la estación de autobuses el precio es, supongamos, 25 euros, y nadie me pide explicaciones. En cambio, para sacar ese mismo billete a través de Internet tengo que dar mis datos personales y me cuesta 27 euros. No acabo de entener que un mismo servicio tenga dos precios distintos, y tampoco me parece lógico que se cobre un cargo por servicio a los usuarios de la página web de ALSA&#8230; que compran. ¿Desde cuando se penaliza a los clientes por comprar? Otro ejemplo del supermercado: si entro a echar un vistazo y no me llevo nada, no pago nada. Pero si entro y decido comprar media docena de huevos me cobran los huevos y dos euros. Porque sí.</li>
</ol>
<p>Sigo utilizando los servicios de ALSA porque los horarios me convienen y porque no hay demasiadas alternativas, pero estoy convencido de que esta política no es acertada ni a medio ni a largo plazo.</p>
<p>PD: dejé esta entrada medio escrita anoche y la publico esta mañana desde un autobús ALSA Supra, que dispone de conexión WiFi gratuita. Paradojas de la vida&#8230;</p>


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