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	<title>Billete de ida &#187; Eslovenia</title>
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	<description>Un turista nunca comprará un billete de ida</description>
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		<title>Adria Airways ofrece vuelos directos entre Madrid y Ljubljana</title>
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		<pubDate>Mon, 13 Apr 2009 12:47:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>J. Alonso</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Adria Airways, aerolínea de referencia eslovena, ofrece desde este mes de abril y hasta octubre vuelos directos entre Madrid y Ljubljana. Las dos frecuencias semanales (miércoles y sábado) son la primera conexión directa entre el aeropuerto de Barajas y Eslovenia.
La página web de Adria Airways, disponible en esloveno y en inglés, permite consultar disponibilidad y [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Adria Airways</strong>, aerolínea de referencia eslovena, ofrece desde este mes de abril y hasta octubre <strong>vuelos directos entre Madrid y Ljubljana</strong>. Las dos frecuencias semanales (miércoles y sábado) son la primera conexión directa entre el aeropuerto de Barajas y <strong>Eslovenia</strong>.</p>
<p>La página web de Adria Airways, disponible en esloveno y <a href="http://www.adria.si/en/index.cp2">en inglés</a>, permite consultar disponibilidad y precios; en una búsqueda no exhaustiva he encontrado billetes de ida y vuelta desde 199 € por persona. Desde Adria Airways se confía en que la ruta resulte atractiva tanto a los eslovenos que desean conocer España como a los españoles que desean viajar a Eslovenia.</p>
<p>Más información en <a href="http://www.hosteltur.com/noticias/60117_adria-airways-primera-aerolinea-enlazara-madrid-eslovenia.html">Hosteltur.com</a>.</p>


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		<title>Enlaces #33</title>
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		<pubDate>Mon, 02 Mar 2009 12:59:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>J. Alonso</dc:creator>
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LibertadDigital nos cuenta que la Guía Michelín ha alcanzado ya su centésima edición en Francia. Una de las curiosidades de la edición 2009 de la Guía Michelín es que se apunta una vuelta a los productos del campo, a los sabores tradicionales.
OchoLeguas nos ofrece una propuesta original: las ocho películas que podrían rodarse en escenarios [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<ul>
<li>LibertadDigital nos cuenta que la <strong>Guía Michelín</strong> ha alcanzado ya su <a href="http://www.libertaddigital.com/sociedad/la-guia-michelin-cumple-100-ediciones-en-francia-1276352264/">centésima edición</a> en Francia. Una de las curiosidades de la edición 2009 de la Guía Michelín es que se apunta una vuelta a los productos del campo, a los sabores tradicionales.</li>
<li>OchoLeguas nos ofrece una propuesta original: las <a href="http://www.ocholeguas.com/2009/02/24/espana/1235499891.html">ocho películas</a> que podrían rodarse en escenarios del <strong>Camino de Santiago</strong>. Las propuestas resultan, como mínimo, sorprendentes.</li>
<li>Hosteltur pone sobre la mesa un debate necesario: ¿hasta qué punto <a href="http://www.hosteltur.com/noticias/59027_grandes-agencias-usan-programas-afiliados-mientras-otras-dudan-su-legalidad.html">son legales los programas de afiliación</a> que ofrecen las agencias de viajes online? La invitación al debate se completa con <a href="http://www.hosteltur.com/noticias/59175_agencias-pagan-seis-26-recibir-clientes.html">datos reveladores</a> sobre la cuestión.</li>
<li>El <strong>MUSAC</strong>, uno de los museos de arte contemporáneo más activos de España, ofrecerá entre el 27 de marzo y el 17 de mayo su <a href="http://www.musac.es/prensa/web12/m_v0.html">primera exposición en el extranjero</a>. La muestra llevará por título &#8216;<em>Mi Vida. Del Paraíso al Infierno. Experiencias de Vida en la Colección MUSAC</em>&#8216; y podrá verse en el <strong>Mücsarnok Kunsthalle</strong> de Budapest (Hungría). Las expectativas son <a href="http://www.mucsarnok.hu/new_site/index.php?lang=en&amp;t=480&amp;curmenu=202&amp;kovetkezo_collapse=0">muy altas</a> (en inglés), y la pista nos la dio <a href="http://www.leonoticias.com/frontend/leonoticias/El-Musac-Se-Va-De-Viaje-vn26421-vst240">LeoNoticias.com</a>.</li>
<li>Terminamos con una sugerencia para los amantes del esquí <a href="http://www.ocholeguas.com/2008/12/09/europa/1228821848.html">de la mano de OchoLeguas</a>: el <strong>Parque de Triglav</strong>, en Eslovenia, que ofrece escenarios bucólicos, acceso limitado a las pistas y unas instalaciones impecables.</li>
</ul>


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		<title>Castillo de Predjama, en Eslovenia</title>
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		<pubDate>Thu, 15 May 2008 12:15:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>J. Alonso</dc:creator>
				<category><![CDATA[Europa]]></category>
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		<description><![CDATA[El Castillo de Predjama, en Eslovenia, es uno de los más singulares y más visitados de Europa. La localidad de Predjama, que da nombre a la fortaleza, se encuentra situada 9 kilómetros al noroeste de Postojna, una pequeña ciudad cuyas cuevas ofrecen al turista más de 20 kilómetros de galerías visitables.
El Castillo de Predjama fue [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>El <strong>Castillo de Predjama</strong>, en Eslovenia, es uno de los más singulares y más visitados de Europa. La localidad de Predjama, que da nombre a la fortaleza, se encuentra situada 9 kilómetros al noroeste de Postojna, una pequeña ciudad cuyas cuevas ofrecen al turista más de 20 kilómetros de galerías visitables.</p>
<p>El Castillo de Predjama fue construido en el siglo XII, a la entrada de una cueva y sobre una ladera rocosa, a 123 metros de altura sobre el fondo del valle. El emplazamiento es ideal para un castillo, ya que el acceso resulta harto complicado. La leyenda asegura además que en el siglo XV un noble local sufrió un asedio impulsado por el Emperador de Austria y logró sobrevivir abasteciéndose de víveres a través de las cuevas situadas en la parte trasera del edificio. La leyenda, muy popular en Eslovenia, se conmemora cada verano con la celebración de un torneo medieval en honor al Caballero Erasmus, que así se llamaba.</p>
<p>En la actualidad hay visitas guiadas tanto al castillo como a las cuevas; para conocer las cuevas en detalle es necesaro alquilar un equipo especial, y las visitas se realizan en grupos muy reducidos, por lo que conviene informarse con tiempo de <strong>horarios y tarifas</strong>. Esta información puede consultarse (en inglés) en <a href="http://www.turizem-kras.si/?cat=133&amp;lang=en">turizem-kras.si</a>; en la misma página podemos encontrar un documento en PDF con las <a href="http://www.turizem-kras.si/_docs/cenik_2008_angleski.pdf">tarifas de 2008</a>.</p>
<p>Para ver algunas <strong>fotos del Castillo de Predjama</strong>, nada mejor que acudir a <a href="http://www.flickr.com/search/?q=predjama">Flickr</a>.</p>


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		<title>Bled, una postal alpina</title>
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		<pubDate>Fri, 05 Oct 2007 00:20:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>J. Alonso</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Bled es una pequeña ciudad de apenas 12.000 habitantes situada al pie de los Alpes Julianos y a orillas del lago glacial del mismo nombre (Eslovenia). La distancia a Liubliana, la capital eslovena, es de unos 50 kilómetros.
El Lago Bled y su isla son los principales reclamos turísticos de la ciudad; las iglesias y el [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Bled</strong> es una pequeña ciudad de apenas 12.000 habitantes situada al pie de los Alpes Julianos y a orillas del lago glacial del mismo nombre (Eslovenia). La distancia a Liubliana, la capital eslovena, es de unos 50 kilómetros.</p>
<p>El <strong>Lago Bled</strong> y su isla son los principales reclamos turísticos de la ciudad; las iglesias y el castillo que se asoman al lago entre la vegetación de los alrededores convierten el valle en una <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Imagen:Blejsko_jezero.jpg">postal</a> que las autoridades locales cuidan con primor.</p>
<p>Aunque helado en invierno, el Lago Bled se convierte en verano en destino ideal para los amantes de deportes acuáticos (hay que recordar, eso sí, que está completamente prohibido el uso de embarcaciones a motor).</p>
<p>Los miércoles de verano se puede llegar a Bled en un <strong>tren transalpino</strong> desde Latisana (Italia); el viaje dura algo más de cinco horas, ya que se realiza en un tren viejo tren que inauguró la línea en 1906.</p>


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