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	<title>Billete de ida &#187; Ryanair</title>
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	<description>Un turista nunca comprará un billete de ida</description>
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		<title>Cancelaciones masivas de vuelos en el norte de Europa</title>
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		<pubDate>Thu, 15 Apr 2010 11:44:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>J. Alonso</dc:creator>
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		<description><![CDATA[La erupción de un volcán en Islandia ha provocado que se cancelen numerosos vuelos en todo el norte de Europa. Las cancelaciones afectan también a vuelos desde los aeropuertos españoles a Reino Unido, Noruega, Dinamarca, Bélgica y varios aeropuertos de Irlanda, Suecia y Finlandia por el temor a que las cenizas de la erupción dañen [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La erupción de un volcán en Islandia ha provocado que se cancelen numerosos vuelos en todo el norte de Europa. Las <strong>cancelaciones</strong> afectan también a <strong>vuelos</strong> desde los aeropuertos españoles a Reino Unido, Noruega, Dinamarca, Bélgica y varios aeropuertos de Irlanda, Suecia y Finlandia por el temor a que las cenizas de la erupción dañen los motores de las aeronaves.</p>
<p>Los pasajeros que tuvieran previsto volar en las próximas horas a <strong>Londres</strong>, Dublín, Oslo, Copenhague, Edimburgo y otros aeropuertos de la zona pueden seguir el estado de sus vuelos a través de la <a title="AENA" href="http://www.aena.es">página web de AENA</a>.</p>
<p><strong>Más información</strong>: política de <a href="http://grupo.iberia.es/portal/site/grupoiberia/menuitem.5d6eca7f0ce74dddf54c0f10d21061ca?id_noticia=84a3184a5b008210VgnVCM200000940216ac____">Iberia</a>; política de <a title="SAS" href="http://www.flysas.com/en/unconnected_pages/Volcano-eruption-on-Iceland-/?idkeep=True&amp;id=210642">SAS</a> (en inglés); política de <a title="BA" href="http://www.britishairways.com/travel/flightops/public/es_es?p_faqid=4002">British Airways</a> (en inglés); política de <a href="http://www.ryanair.com/es/notices/gops/100414-ICELAND_ASH-GB">Ryanair</a> (en inglés); estado de los vuelos de <a href="http://holidays.easyjet.com/FlightCheck/flightdepartures.aspx?lang=es">EasyJet</a> (en inglés).</p>
<p>En los medios: <a title="El Mundo" href="http://www.elmundo.es/elmundo/2010/04/15/internacional/1271315505.html">elmundo.es</a>; <a href="http://www.rtve.es/noticias/20100414/noruega-escocia-cierran-parcialmente-su-espacio-aereo-erupcion-volcan-islandia/327602.shtml">rtve.es</a>; <a href="http://libertaddigital.com/mundo/cierran-tres-aeropuertos-en-escocia-por-la-erupcion-de-un-volcan-en-islandia-1276390163/">libertaddigital.com</a>.</p>


<p><strong>Artículos relacionados</strong>:<ol><li><a href='http://billetedeida.com/2008/04/22/iberia-incrementa-sus-vuelos-a-estados-unidos/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Iberia incrementa sus vuelos a Estados Unidos'>Iberia incrementa sus vuelos a Estados Unidos</a></li><li><a href='http://billetedeida.com/2008/02/24/vuelos-entre-madrid-y-san-petersburgo-con-iberia/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Vuelos entre Madrid y San Petersburgo con Iberia'>Vuelos entre Madrid y San Petersburgo con Iberia</a></li><li><a href='http://billetedeida.com/2008/09/08/iberia-y-british-se-reparten-el-pastel-americano/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Iberia y British se reparten el pastel americano'>Iberia y British se reparten el pastel americano</a></li></ol></p>]]></content:encoded>
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		<title>Nueva base de Ryanair en Málaga</title>
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		<pubDate>Wed, 16 Dec 2009 18:24:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>J. Alonso</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Michael O&#8217;Leary ha estado hoy en Málaga para anunciar la apertura de una nueva base de Ryanair en la ciudad andaluza el próximo mes de junio. La apertura de la base de Málaga supone que cuatro aviones de Ryanair volarán desde la capital andaluza hasta los 20 destinos actuales y 19 más desde junio de [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Michael O&#8217;Leary</strong> ha estado hoy en <strong>Málaga</strong> para anunciar la apertura de una <strong>nueva base de Ryanair</strong> en la ciudad andaluza el próximo mes de junio. La apertura de la base de Málaga supone que cuatro aviones de Ryanair volarán desde la capital andaluza hasta los 20 destinos actuales y 19 más desde junio de 2010.</p>
<p>Los nuevos destinos a los que se podrá volar desde Málaga son los siguientes:</p>
<ul>
<li>en España: Santander, Santiago de Compostela, Valladolid y Zaragoza.</li>
<li>en el resto de Europa: Aarhus, <strong>Berlín</strong> (Schonefeld), Bratislava, Eindhoven, <strong>Gotemburgo</strong>, Cracovia, Maastricht, Memmingen, <strong>Oslo</strong> (Torp Sandefjord), <strong>París</strong> (Beauvois), Pisa, <strong>Estocolmo</strong>, Tampere, Venecia (Treviso) y Breslavia.</li>
</ul>
<p>El aeropuerto de Málaga se encuentra entre los 10 primeros de España si atendemos al número de pasajeros; la entrada en vigor de las 19 nuevas rutas que inaugurará Ryanair el próximo junio puede situar al aeropuerto malacitano entre los 5 primeros de España y como aeropuerto más destacado en Andalucía por encima del de Sevilla en 2010.</p>
<p>Más información en la <a title="Ryanair en Málaga" href="http://ryanair.com/es/news/rte-es-161209">nota oficial</a> que figura en <strong>ryanair.com</strong>.</p>


<p><strong>Artículos relacionados</strong>:<ol><li><a href='http://billetedeida.com/2008/10/09/ryanair-podria-volar-a-nueva-york-y-boston-en-2010/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Ryanair podría volar a Nueva York y Boston en 2010'>Ryanair podría volar a Nueva York y Boston en 2010</a></li><li><a href='http://billetedeida.com/2008/02/10/viajar-a-paris-con-ryanair/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Viajar a París con Ryanair'>Viajar a París con Ryanair</a></li><li><a href='http://billetedeida.com/2009/12/05/ryanair-sigue-creciendo/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Ryanair sigue creciendo'>Ryanair sigue creciendo</a></li></ol></p>]]></content:encoded>
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		<title>Ryanair sigue creciendo</title>
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		<pubDate>Sat, 05 Dec 2009 15:15:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>J. Alonso</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Las estadísticas confirman una tendencia que se venía anunciando durante los últimos años: las compañías de vuelos baratos crecen de forma imparable. Más allá de que guste o no su modelo en el sector, es innegable que goza de una aceptación cada vez mayor. Las declaraciones de Michael O&#8217;Leary esta semana anunciando la apertura de [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Las estadísticas confirman una tendencia que se venía anunciando durante los últimos años: las compañías de vuelos baratos crecen de forma imparable. Más allá de que guste o no su modelo en el sector, es innegable que goza de una aceptación cada vez mayor. Las declaraciones de <strong>Michael O&#8217;Leary</strong> esta semana anunciando la apertura de <strong>tres nuevas bases de Ryanair en España</strong> son solo un dato más que confirma que la compañía irlandesa ha apostado por crecer aún más en nuestro país.</p>
<p>Michael O&#8217;Leary, que ha confirmado la apertura de <a title="rutas alicante" href="http://www.cope.es/alicante/01-12-09--ryanair-amplia-siete-nuevas-rutas-alicante-111065-2"><strong>siete nuevas rutas</strong></a> desde el <strong>aeropuerto de Alicante</strong>, se ha referido además a las nuevas negociaciones que mantienen con el aeropuerto de <strong>El Prat</strong> (<a title="Ryanair en Barcelona" href="http://billetedeida.com/2009/03/23/ryanair-no-volara-a-barcelona/">Ryanair descartó volar a Barcelona</a> hace meses), así como a la disposición de Ryanair a volver a Valencia si se cumplen sus exigencias.</p>
<p>Michael O&#8217;Leary no se refirió a los aeropuertos que podrían acoger vuelos de Ryanair en las próximas semanas, pero aprovechó para pedir que se bajen las tasas aeroportuarias españolas (entre las más altas de Europa) y que se reduzca el sueldo de los controladores aéreos. También habló de una posible reducción del número de aseos en sus aviones, una idea que no hay que descartar si pensamos que ya hizo pública hace algunos meses su intención de <a title="reflexiones sobre Ryanair" href="http://billetedeida.com/2009/03/05/ryanair-reflexiones-inconexas/">cobrar por usar el baño</a> en vuelo.</p>
<p>Fuentes: <a title="hosteltur" href="http://www.hosteltur.com/noticias/65078_ryanair-se-propone-abrir-tres-nuevas-bases-espana-antes-enero-2010.html">hosteltur.com</a>, <a title="abc" href="http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=193498">abc.es</a>.</p>


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		<title>Ránking de aerolíneas en España</title>
		<link>http://billetedeida.com/2009/09/14/ranking-de-aerolineas-en-espana/</link>
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		<pubDate>Mon, 14 Sep 2009 10:05:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>J. Alonso</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Después de leer que Ryanair es ya la segunda aerolínea de cuantas operan en España si atendemos al número de pasajeros he comprobado los datos correspondientes a este 2009 para elaborar, aunque solo sea por curiosidad, un ránking de aerolíneas en España que arroja los siguientes datos (aerolínea y número de pasajeros hasta el 31 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Después de leer que <a href="http://www.libertaddigital.com/economia/ryanair-escala-al-segundo-puesto-en-los-aeropuertos-espanoles-1276370336/">Ryanair es ya la segunda aerolínea de cuantas operan en España</a> si atendemos al número de pasajeros he comprobado los datos correspondientes a este 2009 para elaborar, aunque solo sea por curiosidad, un ránking de aerolíneas en España que arroja los siguientes datos (aerolínea y número de pasajeros hasta el 31 de agosto de 2009):</p>
<ol>
<li>Iberia: 20.428.042</li>
<li>Ryanair: 12.799.700</li>
<li>Air Europa: 10.016.244</li>
<li>Spanair: 9.478.812</li>
<li>Air Berlin: 7.763.043</li>
<li>EasyJet: 7.220.209</li>
<li>Vueling: 6.593.828</li>
<li>Air Nostrum: 5.741.063</li>
<li>Clickair: 3.822.131</li>
<li>Thomson Airways: 3.261.572</li>
</ol>
<p>Hay que tener en cuenta que desde el 1 de agosto los datos de Clickair se han agregado a los de Vueling tras la fusión de ambas aerolíneas, por lo que todo hace pensar que en 2010 la nueva Vueling presentará unos datos similares a los que ofrecen hoy Air Europa y Spanair.</p>
<p>La supremacía de Iberia parece indiscutible por ahora, y será complicado que Ryanair abandone la segunda plaza. La lucha por el tercer puesto parece la más impredecible, con Air Europa por encima de Spanair y Vueling acercándose a ambas. Spanair, que llegó a ser segunda en este ránking en 2008, parece ser la que más pasajeros ha perdido durante 2009, aunque es difícil aventurar su evolución después de los cambios que se viven en la compañía.</p>


<p><strong>Artículos relacionados</strong>:<ol><li><a href='http://billetedeida.com/2008/05/23/las-aerolineas-de-bajo-coste-siguen-creciendo/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Las aerolíneas de bajo coste siguen creciendo'>Las aerolíneas de bajo coste siguen creciendo</a></li><li><a href='http://billetedeida.com/2009/11/01/madrid-barcelona-el-puente-ferroviario/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Madrid-Barcelona: el puente&#8230; ferroviario'>Madrid-Barcelona: el puente&#8230; ferroviario</a></li><li><a href='http://billetedeida.com/2008/08/29/air-berlin-alitalia-y-zoom-o-la-crisis-de-las-aerolineas/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Air Berlín, Alitalia y Zoom, o la crisis de las aerolíneas'>Air Berlín, Alitalia y Zoom, o la crisis de las aerolíneas</a></li></ol></p>]]></content:encoded>
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		</item>
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		<title>Ryanair no volará a Barcelona</title>
		<link>http://billetedeida.com/2009/03/23/ryanair-no-volara-a-barcelona/</link>
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		<pubDate>Mon, 23 Mar 2009 14:24:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>J. Alonso</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Las autoridades catalanas, de acuerdo con AENA, han rechazado una oferta de Ryanair para convertir Barcelona en una de las bases de la compañía irlandesa de vuelos baratos. La negativa, sin que se conozca negociación alguna sobre la propuesta, supone que Barcelona dejará de recibir en torno a 15 millones de turistas de una de [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Las autoridades catalanas, de acuerdo con AENA, han rechazado una <strong>oferta de Ryanair</strong> para convertir <strong>Barcelona</strong> en una de las bases de la compañía irlandesa de vuelos baratos. La negativa, sin que se conozca negociación alguna sobre la propuesta, supone que Barcelona dejará de recibir en torno a 15 millones de turistas de una de las contadas compañías que crece en número de viajeros en los últimos meses.</p>
<p>La propuesta de Ryanair suponía aceptar en El Prat unas condiciones similares a las que ya se aplican a la compañía en otros aeropuertos españoles y europeos. Con esta negativa Barcelona es una de las pocas grandes ciudades europeas que no cuenta con vuelos de Ryanair.</p>
<p>Se puede ampliar esta información en <a href="http://www.hosteltur.com/noticias/59686_no-rotundo-generalitat-aena-ryanair-exigia-trato-preferente-volar-barcelona.html">hosteltur.com</a>.</p>


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		<title>Ryanair suprimirá la facturación en el aeropuerto desde el 1 de octubre</title>
		<link>http://billetedeida.com/2009/03/12/ryanair-suprimira-la-facturacion-en-el-aeropuerto-desde-el-1-de-octubre/</link>
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		<pubDate>Thu, 12 Mar 2009 15:32:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>J. Alonso</dc:creator>
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		<category><![CDATA[equipaje]]></category>
		<category><![CDATA[facturación online]]></category>
		<category><![CDATA[Ryanair]]></category>

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		<description><![CDATA[La compañía de vuelos baratos Ryanair ha anunciado su intención de prescindir de los mostradores de facturación a partir del próximo 1 de octubre de 2009, momento en que la facturación a través de Internet se convertirá en la única alternativa posible para los pasajeros de la aerolínea irlandesa. La nueva medida se implantará progresivamente, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La compañía de vuelos baratos Ryanair ha anunciado su intención de prescindir de los mostradores de facturación a partir del próximo 1 de octubre de 2009, momento en que la facturación a través de Internet se convertirá en la única alternativa posible para los pasajeros de la aerolínea irlandesa. La nueva medida se implantará progresivamente, y durante los próximos meses comenzarán a cobrarse <strong>tarifas de 10 y 20 euros por facturar en el aeropuerto</strong>.</p>
<p>La apuesta de Ryanair por la <strong>facturación online</strong> busca reducir significativamente los costes de la compañía, cuyos resultados son excelentes en número de pasajeros pero no tan saludables desde el punto de vista económico.</p>
<p>Más información sobre la <strong>facturación online de Ryanair</strong> y los nuevos plazos en la <a href="http://www.ryanair.com/site/ES/news.php?yr=09&amp;month=mar&amp;story=gen-es-100309-2">página oficial</a> y en <a href="http://www.elmundo.es/elmundo/2009/03/11/navegante/1236760120.html">elmundo.es</a>.</p>


<p><strong>Artículos relacionados</strong>:<ol><li><a href='http://billetedeida.com/2008/02/20/ryanair-cierra-durante-tres-dias/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Ryanair cierra durante tres días'>Ryanair cierra durante tres días</a></li><li><a href='http://billetedeida.com/2007/10/08/ryanair-quiere-cruzar-el-charco/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Ryanair quiere cruzar el charco'>Ryanair quiere cruzar el charco</a></li><li><a href='http://billetedeida.com/2008/04/28/vuelos-menos-baratos-con-ryanair-o-no/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Vuelos menos baratos con Ryanair (o no)'>Vuelos menos baratos con Ryanair (o no)</a></li></ol></p>]]></content:encoded>
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		<title>Ryanair: reflexiones inconexas</title>
		<link>http://billetedeida.com/2009/03/05/ryanair-reflexiones-inconexas/</link>
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		<pubDate>Thu, 05 Mar 2009 16:03:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>J. Alonso</dc:creator>
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		<category><![CDATA[opinión]]></category>
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		<description><![CDATA[Que hablen mal de uno es terrible. Pero hay algo peor: que no hablen.
La cita que encabeza esta reflexión, de Oscar Wilde, debe estar impresa con letras de oro en el despacho de Michael O&#8217;Leary, presidente de Ryanair. Ya he apuntado en alguna ocasión que la compañía irlandesa de vuelos baratos cuenta con un plan [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Que hablen mal de uno es terrible. Pero hay algo peor: que no hablen.</p></blockquote>
<p>La cita que encabeza esta reflexión, de <strong>Oscar Wilde</strong>, debe estar impresa con letras de oro en el despacho de <strong>Michael O&#8217;Leary</strong>, presidente de <strong>Ryanair</strong>. Ya he apuntado en alguna ocasión que la compañía irlandesa de vuelos baratos cuenta con un plan estratégico de comunicación simplemente perfecto, diseñado para aparecer en los medios un día sí y otro también. Mientras otras compañías invierten sumas millonarias en campañas más o menos innovadoras, hace años que Ryanair ha sabido valerse de la especulación y las declaraciones altisonantes para convertirse en tema de conversación. Que hablen bien o mal de ellos es lo de menos.</p>
<p>Son muchas las evidencias de que <strong>Ryanair está dispuesta a todo con tal de salir en los medios</strong>; ya apuntaba mis sospechas el pasado mes de octubre, cuando Michael O&#8217;Leary alimentó una vez más <a href="http://billetedeida.com/2008/10/09/ryanair-podria-volar-a-nueva-york-y-boston-en-2010/">el rumor de que podrían volar a <strong>Nueva York</strong></a>, y la noticia que se ha comentado en los últimos días sobre la posibilidad de que Ryanair cobre una tarifa de una libra o un euro por utilizar los baños en sus vuelos parece cortada por el mismo patrón (lo <a href="http://billetedeida.com/2008/11/24/buscadores-de-vuelos-baratos/comment-page-1/#comment-2100">comentaba</a> estos días con un lector).</p>
<p>Si alguien alberga alguna duda al respecto, puede repasar las <a href="http://www.travolution.co.uk/blog/2009/02/this-is-why-ryanair-is-a-geniu.php">apariciones de Ryanair en distintos medios</a> de habla inglesa durante la última semana de febrero (en inglés).</p>


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		<title>www.trotamillas.es</title>
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		<pubDate>Sun, 18 Jan 2009 14:49:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>J. Alonso</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Hace tiempo que queremos dedicar un espacio en Billete de ida a otros blogs de viajes, y la presentación de Trotamillas supone una excusa perfecta para inaugurar este rincón. Trotamillas es el blog de viajes de Zumo de Blogs, una red joven que se distingue por lo cuidado de los diseños y la calidad de [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Hace tiempo que queremos dedicar un espacio en <strong>Billete de ida</strong> a otros blogs de viajes, y la presentación de <a href="http://www.trotamillas.es/"><strong>Trotamillas</strong></a> supone una excusa perfecta para inaugurar este rincón. Trotamillas es el blog de viajes de <a href="http://www.zumodeblogs.es"><strong>Zumo de Blogs</strong></a>, una red joven que se distingue por lo cuidado de los diseños y la calidad de los contenidos.</p>
<p>En el momento de escribir estas líneas, Trotamillas cuenta ya con más de 30 entradas, suficientes para intuir que prestarán especial atención a destinos situados al otro lado del Atlántico (como <a href="http://www.trotamillas.es/132/rio-el-paraiso-de-janeiro/">Río de Janeiro</a> o <a href="http://www.trotamillas.es/251/piura-el-eterno-retorno/">Piura</a>) así como a cuestiones prácticas (como las <a href="http://www.trotamillas.es/334/billetes-a-1-euro-con-ryanair-%C2%BFmito-o-realidad/">leyendas urbanas</a> que circulan en torno a Ryanair).</p>
<p>Los primeros en informar sobre este lanzamiento fueron, lógicamente, <a href="http://www.zumodeblogs.es/50/novedades/trotamillas-blog-para-viajeros/">Zumo de Blogs</a> y <a href="http://www.online.com.es/3231/blogosfera/trotamillas-nuestro-nuevo-blog-en-zumo-de-blogs/">Rubén Colomer</a>.</p>


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		<title>Enlaces #26</title>
		<link>http://billetedeida.com/2008/10/24/enlaces-26/</link>
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		<pubDate>Fri, 24 Oct 2008 12:30:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>J. Alonso</dc:creator>
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Ryanair ha cumplido sus amenazas, y las consecuencias las pagarán los 850 empleados despedidos en Valencia. El cierre de la base valenciana se producirá el próximo 4 de noviembre, aunque se mantendrá la ruta entre Valencia y Londres (Stansted).
Las agencias de viajes también están notando la crisis, y empieza a hablarse de paro en un [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<ul>
<li><strong>Ryanair</strong> ha cumplido sus <a href="http://billetedeida.com/2008/10/15/ryanair-amenaza-con-dejar-de-lado-valencia/">amenazas</a>, y las consecuencias las pagarán los <a href="http://www.elmundo.es/elmundo/2008/10/24/valencia/1224838434.html">850 empleados despedidos</a> en <strong>Valencia</strong>. El cierre de la base valenciana se producirá el próximo 4 de noviembre, aunque <strong>se mantendrá la ruta entre Valencia y Londres</strong> (Stansted).</li>
<li>Las <strong>agencias de viajes</strong> también están notando la crisis, y empieza a hablarse de <a href="http://www.lne.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2008102400_45_688785__Economia-Viajar-punto-muerto">paro</a> en un sector que se había distinguido por un crecimiento constante durante los últimos 10 años.</li>
</ul>


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		<title>Las compañías de bajo coste siguen creciendo</title>
		<link>http://billetedeida.com/2008/10/22/las-companias-de-bajo-coste-siguen-creciendo/</link>
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		<pubDate>Wed, 22 Oct 2008 13:49:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>J. Alonso</dc:creator>
				<category><![CDATA[vuelos baratos]]></category>
		<category><![CDATA[Air Berlín]]></category>
		<category><![CDATA[EasyJet]]></category>
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		<description><![CDATA[A la vista de los datos del Estudio de Compañías de Bajo Coste en España correspondiente a septiembre de 2008, la primera conclusión es que la crisis no está afectando a las aerolíneas de vuelos baratos en la medida en que ha afectado a aerolíneas tradicionales. El informe completo, de 9 páginas, puede consultarse en [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>A la vista de los datos del <strong>Estudio de Compañías de Bajo Coste en España</strong> correspondiente a septiembre de 2008, la primera conclusión es que la crisis no está afectando a las aerolíneas de vuelos baratos en la medida en que ha afectado a aerolíneas tradicionales. El informe completo, de 9 páginas, puede consultarse <a href="http://www.mityc.es/NR/rdonlyres/C331FC65-F963-4F3D-BDB3-AA5732CC95D6/29703/NPCBCseptiembre08221008_2_.pdf">en PDF</a> en la página web del <a href="http://www.mityc.es"><strong>Ministerio de Industria, Turismo y Comercio</strong></a>. Los datos que más me llaman la atención son los que siguen: </p>
<ul>Tres compañías siguen liderando de forma clara este mercado: <strong>Air Berlín</strong>, <strong>EasyJet</strong> y <strong>Ryanair</strong>, que transportaron el 55% de los pasajeros llegados a España en vuelos de bajo coste.<br />
Reino Unido (40%) y Alemania (26%) son los principales mercados emisores.
</ul>
<p>El informe no incluye el número total de pasajeros por aerolínea, un dato que sería interesante analizar con calma para ver la evolución que están teniendo las compañías que transportan al 45% de pasajeros que han llegado a nuestro país en vuelos baratos no operados por Ryanair, EasyJet o Air Berlín. </p>


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