Durante las últimas semanas Ryanair ha sido noticia por su decisión de cancelar los billetes reservados a través de agencias online; la polémica decisión de la compañía irlandesa desataba una tormenta en plena crisis del sector, y los efectos de la crisis se apuntan como causa del trágico accidente del vuelo JK5022 de Spanair. Ahora, para redondear el círculo, un avión de EasyJet ha realizado un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Niza tras detectarse humo en la cabina, poniendo en entredicho la seguridad de las aerolíneas de bajo coste…
2 comentarios en “La seguridad de EasyJet, en entredicho”
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Ya estamos metiendo miedo al personal. El avion es el medio de transporte mas seguro que existe solo por detras del tren. Prueba de ello es que entre el personal que trabaja todo el dia en el aire (pilotos, azafatas, etc) hay muchisimas mas muertes de los mismos en accidentes de coche que en accidentes de avion.
Las aerolineas de bajo coste son igual de seguras que las de coste «normal» porque se rigen exactamente por la misma normativa, y encima en el caso de Easyjet se rigen por la normativa britanica que es lo mas restrictivo que puedas encontrar en el mundo. ¿De donde ahorran costes las low cost?
1- No te dan nada gratis a bordo, todo lo pagas.
2- Los pilotos no cobran 90000 euros al año como los de Iberia ni estan todo el dia durmiendo en hoteles de lujo, cobran un salario mas modesto y duermen en su casa.
3- Una unica clase de pasajeros requiere menos azafatas.
4- No trabajan con agencias de viajes: Las aerolineas tradicionales sacan diferentes tarifas, que en el caso de las mas economicas enseguida las copan las agencia de viajes para sus paquetes turisticos donde el precio del viaje es irrisorio comparado con el coste de los hoteles. En cambio en las Low Cost las tarifas mas baratas se venden directamente al cliente. Las low cost no hacen competencia a las aerolineas tradicionales, simplemente captan otro segmento de mercado. Una low cost como Easy Jet es perfecta para irte tu con tu novia en plan escapadita de 3 dias a Edimburgo con tu mochila (si facturas maletas, pagas) y una vez alli buscarte la vida, pero si lo que quieres es un viaje de 15 dias por Escocia en hoteles y un tour planificado en ese caso la mejor opcion es una agencia de viajes con billete de Iberia o British Airways, agencia con la cual el billete de avion te saldra casi incluso mas barato pero luego pagaras los costes de los hoteles con la comision de la agencia.
En definitiva se podria decir que con las Low Cost la practica diferencia es que quien deja de ganar no es la compañia sino las agencias de viajes.
5- Mientras las aerolineas tradicionales tienen distintos precios y tarifas segun el tipo de servicio de billete (rigido, mas o menos flexible en fechas, se puede o no cancelar, etc), con las Low Cost simplemente sale mas barato por antelacion pura y dura, de tal manera que asi se aseguran la ocupacion alta del avion y ahi es donde esta el negocio de verdad (plazas vacias = perdida de dinero), ademas las low cost vas en asientos mas apretados, pero a alguien que acostumbra a usar el metro de Madrid todos los dias le importara mas bien poco.
Un excelente resumen, muchas gracias, yo.
Solo quería apuntar un detalle, y es que hay excepciones en cuanto a las low-cost y las agencias… Por ejemplo, EasyJet trabaja con Expedia.